证照齐全，合法上路，才有资格
Xinica 发表于 2020-12-4 15:49
具体情况还得咨询现场人员。如果这位摩友之前已经被抓过一次闯禁了呢？这个除了当事人和警察，其它没人清 ...
这个是的 。但是此帖讨论违法行为 和违法扩大行为 。
这个就跟之前怀疑盗抢性质一样，就看警察的理由是否站得住脚。你说进一步扩大，怎样个扩大法必须要有依据。就好比有个十恶不赦的惯犯，刑满到期了，大概率他出去还会作案，你这时候是放?还是不放他出去呢?
说那么多都没用，警察要抓外牌只有好好配合，有种反抗试试，妨碍公务罪连人也扣了
技术贴
顶！必须依法治国
小默 发表于 2020-12-4 13:40
大家为啥不肯老实承认，那些外牌不是来摩旅途径上海，而就是来当通勤车工具车使用的，本来就是故意闯禁故意 ...
如果认同这个扣车合理的话，那我要假设另一个场景了，蓝C进内环，黄C闯禁怎么算？要不要扣车？不扣车也是任由违法行为扩大化，同理可证，蓝C黄C闯禁也得扣车，或者蓝C起码是叫拖车出内环，黄C叫拖车出外环喽？
战神RK 发表于 2020-12-04 16:43
如果认同这个扣车合理的话，那我要假设另一个场景了，蓝C进内环，黄C闯禁怎么算？要不要扣车？不扣车也是任由违法行为扩大化，同理可证，蓝C黄C闯禁也得扣车，或者蓝C起码是叫拖车出内环，黄C叫拖车出外环喽？
我的建议就是不用罚款了，这个钱直接叫物流，蓝c拉出内环，黄c拉出外环，外牌直接拉去牌照登记地～ 一步到位。
Carlos 发表于 2020-12-04 15:11
明白人，就是这个意思
参照深圳的阶梯式执法
那外牌第三次抓到谁还敢开
说白了，其实交警判罚的灵活度是很大的，要是单个巡警估计也就算了，罚款扣分了事，一大帮子人，摆明了就是要顶格处理恐吓一下其他潜在分子，以儆效尤的，这个争论就没多大意义了。