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楼主: Carlos

从外牌扣车事件,也来谈一下“违法行为”和“违法行为扩大”

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汽油

50CC组

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gsx
发表于 2020-12-4 16:12:36 | 显示全部楼层 �
证照齐全,合法上路,才有资格
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发表于 2020-12-4 16:14:52 | 显示全部楼层 �
Xinica 发表于 2020-12-4 15:49
具体情况还得咨询现场人员。如果这位摩友之前已经被抓过一次闯禁了呢?这个除了当事人和警察,其它没人清 ...

这个是的 。但是此帖讨论  违法行为 和违法扩大行为 。
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巡弋180
QQ
发表于 2020-12-4 16:18:01 | 显示全部楼层 �
这个就跟之前怀疑盗抢性质一样,就看警察的理由是否站得住脚。你说进一步扩大,怎样个扩大法必须要有依据。就好比有个十恶不赦的惯犯,刑满到期了,大概率他出去还会作案,你这时候是放?还是不放他出去呢?
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国宾
发表于 2020-12-4 16:23:00 | 显示全部楼层 �
说那么多都没用,警察要抓外牌只有好好配合,有种反抗试试,妨碍公务罪连人也扣了
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川崎Z400
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发表于 2020-12-4 16:28:24 | 显示全部楼层 �
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BMWF850GSADV
发表于 2020-12-4 16:34:21 | 显示全部楼层 �
顶!必须依法治国
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R nineT Pure,vespa,CB
发表于 2020-12-4 16:43:01 | 显示全部楼层 �
小默 发表于 2020-12-4 13:40
大家为啥不肯老实承认,那些外牌不是来摩旅途径上海,而就是来当通勤车工具车使用的,本来就是故意闯禁故意 ...

如果认同这个扣车合理的话,那我要假设另一个场景了,蓝C进内环,黄C闯禁怎么算?要不要扣车?不扣车也是任由违法行为扩大化,同理可证,蓝C黄C闯禁也得扣车,或者蓝C起码是叫拖车出内环,黄C叫拖车出外环喽?
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pcx
发表于 2020-12-4 16:47:20 | 显示全部楼层 �
战神RK 发表于 2020-12-04 16:43
如果认同这个扣车合理的话,那我要假设另一个场景了,蓝C进内环,黄C闯禁怎么算?要不要扣车?不扣车也是任由违法行为扩大化,同理可证,蓝C黄C闯禁也得扣车,或者蓝C起码是叫拖车出内环,黄C叫拖车出外环喽?

我的建议就是不用罚款了,这个钱直接叫物流,蓝c拉出内环,黄c拉出外环,外牌直接拉去牌照登记地~ 一步到位。
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发表于 2020-12-4 16:54:21 | 显示全部楼层 �
Carlos 发表于 2020-12-04 15:11
明白人,就是这个意思

参照深圳的阶梯式执法

那外牌第三次抓到谁还敢开
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光阳KCC 4V ABS
发表于 2020-12-4 16:56:29 | 显示全部楼层 �
说白了,其实交警判罚的灵活度是很大的,要是单个巡警估计也就算了,罚款扣分了事,一大帮子人,摆明了就是要顶格处理恐吓一下其他潜在分子,以儆效尤的,这个争论就没多大意义了。
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