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楼主: Carlos

从外牌扣车事件,也来谈一下“违法行为”和“违法行为扩大”

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发表于 2020-12-4 15:15:34 | 显示全部楼层
光阳摩托
羽量骑士 发表于 2020-12-04 00:34
就像问问为什么两个警察都问这车价格多少钱?

运输路上坏了要陪,先心里有个数
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本田 NC750
发表于 2020-12-4 15:21:04 | 显示全部楼层
光阳摩托
去较真吧,现在每个小区出入口都高清摄像头吧,好像信号还是接入社区的,哪天让每次出门都产生一张合法罚单就爽了!大数据也不是吃素的!
说到底没有资格写法条就老实的遵守它,让执法者按法条办事,那么我们自己是不是也要遵守?车辆管理应该是属地化的吧,本地人有多少是合法上到外地牌的?该低调的时候低调,不要到最后无路可走

点评

后续摄像头去罚他,哪怕盯着他罚一段时间,猫着他罚,让他无路可走,等等 上述这些,一点问题都没有,符合法规,合理。并且比单纯扣车最后只罚200不扣分,威慑力大多了。。。  详情 回复 发表于 2020-12-7 12:36
视频里的这位,听口音不像上海的,真的哪天搞到上海探头开拍,他们怕怕手,换个地方继续耍,我们就好好享受百分百合法合规的限摩政策吧  详情 回复 发表于 2020-12-4 19:23
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发表于 2020-12-4 15:24:08 | 显示全部楼层
光阳摩托
小默 发表于 2020-12-04 13:34
警察还有一招,就是发现了外牌立即叫物流运出外环,这样警察的执法就不违规,骑士也不会“大概率继续骑行”了

运出外环没用啊,全上海限行,估计得拖到昆山太仓之类的地方了
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发表于 2020-12-4 15:28:05 | 显示全部楼层
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xuejiajun 发表于 2020-12-04 15:08
第一次违法就按照第一次违法的罚    第二次按照第二次违法的处理。第三次 第四次 就这样搞。但是如果是第一次违法被抓,那么直接套用第二次,第三次的处罚尺度。在这件事情上是不对的。
所以外牌扣车 绝不应该发生在第一次被抓的前提下。而是应该再之后违法的时候。这属于知法犯法,屡教不改。

不用这么麻烦,现在监控到处都是,调出前几天的录像就可以了。如果确定是外地摩旅过来的,罚个款或者放了也就算了。要是天天就是按照通勤开,那么违法行为继续扩大是有依据的。扣车只能认栽
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本田rx125
发表于 2020-12-4 15:28:16 | 显示全部楼层
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必须击毙,哈哈
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发表于 2020-12-4 15:31:53 | 显示全部楼层
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Xinica 发表于 2020-12-4 15:28
不用这么麻烦,现在监控到处都是,调出前几天的录像就可以了。如果确定是外地摩旅过来的,罚个款或者放了 ...

那扣车的处罚 也是在警察调取监控以后开具的。现场是不行的 。现场只有pda里面查到,或者再jc给违法者开局了违章罚单之后,违法人马上骑车走人,之后被jc通知下一个路口的jc拦截后才能开具扣车。

点评

具体情况还得咨询现场人员。如果这位摩友之前已经被抓过一次闯禁了呢?这个除了当事人和警察,其它没人清楚了  详情 回复 发表于 2020-12-4 15:49
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发表于 2020-12-4 15:49:02 | 显示全部楼层
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xuejiajun 发表于 2020-12-04 15:31
那扣车的处罚 也是在警察调取监控以后开具的。现场是不行的 。现场只有pda里面查到,或者再jc给违法者开局了违章罚单之后,违法人马上骑车走人,之后被jc通知下一个路口的jc拦截后才能开具扣车。

具体情况还得咨询现场人员。如果这位摩友之前已经被抓过一次闯禁了呢?这个除了当事人和警察,其它没人清楚了
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pcx
发表于 2020-12-4 15:51:20 | 显示全部楼层
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ivan1987 发表于 2020-12-03 23:47
举例不恰当,打架斗殴被拉开了冷静下来了完全可以做到互相就此罢休不再斗殴。而外牌摩托车则不同,车主完全可能是在上海通勤用的从而避免不了继续在上海行驶。如果车主是外省市摩旅途径上海那又是另外一回事了,完全可以做到货拉拉拉去禁区外然后驶离上海。

摩旅路过上海的人极少,都知道上海禁摩还专门跑来摩旅,他们是不是要挑衅警察也很难说。另外大部分人住在市区,他们在市区通勤但跑去买外牌或岛牌,那就是打算长期违法与警察作斗争了,这种情况下警察看到他们也是一肚子火气,过度执法就是这样来的~
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山叶四代目
发表于 2020-12-4 15:57:23 | 显示全部楼层
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心平如晉 发表于 2020-12-04 10:21
出现这么多的争论,归根结底是摩托车不平等的法规造成的,因为“禁摩”本身就存在瑕疵,可以说在有瑕疵的“禁摩”法规下产生的所有处罚都是“有问题”的。我只分析这个事件里的一种可能性,如果沪牌在禁行范围闯禁扣不扣车?如果不扣车会不会“扩大违法行为”?如果因为沪牌可以推出或者拖出禁行范围,那么同属两轮机动车外牌闯禁为什么不可以?
其实在管理者的认知里,机动车的属性应该是一致的,而不能主观的“看心情”。通过这个事件也可以看出,所谓的“看心情”“弹性执法”仍然存在实际操作中,这种做法其实是破坏法律公平性的。
在这里只是讨论事件,不为任何牌站台,在制定游戏规则方的面前,我们都是弱者,今天能扣外牌,明天也可能扣沪A。而且除了摩托车以外,这种类似事件在生活的其他方面,当然去犟显然是不行的,但是合理的去申诉也未尝不可。

挑不出一点毛病,可以
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发表于 2020-12-4 16:05:44 | 显示全部楼层
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yoyonazai 发表于 2020-12-03 23:35
歪个楼,交警能便衣执法吗?最后开单子的还是隔壁穿制服的交警吧,那黑衣服的算什么?第三方?

上海肯定不行
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