大家为啥不肯老实承认，那些外牌不是来摩旅途径上海，而就是来当通勤车工具车使用的，本来就是故意闯禁故意来违法犯罪的。不要装出一副无辜的样子～ 论坛里一直呼吁愿赌服输，违法就要做好受罚的准备，可是如今风气很奇怪，似乎在上海是违法有理违法光荣一样～
一天到晚讨论这个没有意义的话题， 政府老百姓老百姓 政府 请了解一下在这个国度的意思 ok ？……上海 禁摩很简单 假设如果禁摩 普通老百姓只能认命 偷着乐吧（上海还没有禁禁禁摩）
Carlos 发表于 2020-12-04 09:54
完全不认同~你又在偷换概念~
可能你之前也是体制内出来的，所以说话的习惯，和我之前打过交道的不少官员，脾气非常的相似。经常会在我们讨论A的时候，你在说一件B的事，或者举例不相同的其他事？
作为上级单位，你定下制度，下面执行，合理合法
上海90年代开始禁限制摩，政策层面的事，没有问题。
你说的如果要杠，不是不可以，那就要对立法的合理性进行起诉。
这，完全是两回事
如果交规规定，闯禁枪毙。那被枪毙也是合理的。【如果觉得太过，不能对交警行为产生异议。你可以去起诉立法的人】
但如果交规写的是，闯禁罚款，要是不听劝袭警的话枪毙。那在当事人配合的情况下，由交警直接枪毙，简直扯淡~
关于大道理，大家都知道。比如当事人的明知故犯，等等
但这不是随便给他套一个不合适帽子的理由，由交警自行决定
我始终强调，要用合理的法规去处罚。
虽然现状很多情况如此，个人也未必能改变。但这并不是警方瞎套帽子的理由。
兄弟你始终想把话题，引导向与政策去杠。这个你白费心了，比如关于禁摩一刀切合理性讨论，我没有时间也没有兴趣。
本帖只会抓准切入点，以交警应用法条不合适去申辩
但还有点我觉得，吃单子的时候要讲法了，开车前没遵守法
其实闯禁的人和警察，包括论坛里的人都知道，不存在什么无意中开错路不小心闯禁，这些人从买车的时候就想好要省钱要闯禁要违法，他们认为自己的利益高于一些，法律算什么东西，谁要是举报他们谁就是人渣，警察都无权管他们～ 警察也知道这些人在想什么，所以下手也越来越重。总之，有什么市民就有什么警察，大家的素质是一样的
川崎海鲜 发表于 2020-12-04 13:46
但还有点我觉得，吃单子的时候要讲法了，开车前没遵守法
你的话是一点也没错，谁都知道他们并不是来摩旅，都明知而故意为之。
这里绝对不是支持闯禁
但是这种要管理，要处罚，应该直接在法规里写详细，定完整，甚至想想怎么个处罚方式。
而不是随便套一个帽子，随便扣起来。
一来扣车行为有问题
二来况且最终他们拿回车，也只是200元不扣分，根本不痛不痒
深圳真的是这点想的算周全，阶梯型的处罚，第一次罚款500，第二次2000，第三次5000+拘留
这才是通过立法的完善来堵上漏洞，而不是给一个法条随便由警方解释
比如这次事件，警方若是随便套个飙车的帽子，直接把当事人拘留。那当事人显然是不服气的，事后也会去各种申诉。
中国人最喜欢窝里斗了 论坛里都分帮派 出去也别怪警察搞摩托车团体 https://wap.591moto.com/public/emotion/face_014.png
小默 发表于 2020-12-04 13:40
大家为啥不肯老实承认，那些外牌不是来摩旅途径上海，而就是来当通勤车工具车使用的，本来就是故意闯禁故意来违法犯罪的。不要装出一副无辜的样子～ 论坛里一直呼吁愿赌服输，违法就要做好受罚的准备，可是如今风气很奇怪，似乎在上海是违法有理违法光荣一样～
你的话是一点也没错，谁都知道他们并不是来摩旅，都明知而故意为之。
这里绝对不是支持闯禁
但是这种要管理，要处罚，应该直接在法规里写详细，定完整，甚至想想怎么个处罚方式。
而不是随便套一个帽子，随便扣起来。
一来扣车行为有问题
二来况且最终他们拿回车，也只是200元不扣分，根本不痛不痒
深圳真的是这点想的算周全，阶梯型的处罚，第一次罚款500，第二次2000，第三次5000+拘留
这才是通过立法的完善来堵上漏洞，而不是给一个法条随便由警方解释
比如这次事件，警方若是随便套个飙车的帽子，直接把当事人拘留。那当事人显然是
顶顶顶