摩托小白883 发表于 2022-11-14 16:28
问一下，走不走飞机车道？
没斑马线，就不过马路了吗？https://wap.591moto.com/public/emotion/face_001.png
kikisy 发表于 2022-11-14 17:11
是的，胆小呢，开的心安理得
蓝C进内环一般都非机开开。蓝A安心点，https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png要是骑过nmax 其他踏板 个人感觉还是比小牛好不少的…这个坐垫就宽敞多了…https://wap.591moto.com/public/emotion/face_zhoumei.png而且骑在机动车道挺自在的。
kikisy 发表于 2022-11-14 15:37
我是从新大洲电瓶车，再买蓝c，再上到蓝A的，性价比的确是不高，但是对我够用就好。总结换蓝A的原因如下，
...
<p>理由1、4最为经典，没反光镜我骑自行车那个慌啊！电剩一半就焦虑，另外个人以为双手刹的反应速度应该优于单手单脚刹</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
烂A也就剩点儿通勤属性了，带人也违法。14多的价格毫无存在感。
骚烊头 发表于 2022-11-14 00:41
蓝沪A可上牌车车少之又少？
上涨的空间在哪儿？
一辆小妞优势就抵过他
未来岛都要超过蓝A，趋势，蓝a太鸡肋，还真没有好的电动车好
每个人都会用各种理由来说服自己，从而使自己坚定自己的选择，所以争论蓝A有没有价值其实相当具有难度，因为不论车型的选择、增值是一种思维方式，还是能否走内环心安、市区户口是例外一种思维，坚信自己的选择，才能愉快的玩摩托！
蓝A通勤属性，需求量有限。涨是不怎么可能涨的。而且有平替（电动车）。相信充电麻烦和续航和真金白银14W+的支出比起来，大部分人会选前者。不过鉴于蓝A本来就最少，所以跌也不可能跌。
蜜蜂丰～朱颖丰 发表于 2022-11-14 17:00
蓝A刚需来源于只有市区户口，想玩摩托车又不是特有钱的人，对于这类人蓝A是唯一选择。蓝A的缺点，牌照价格贵，上牌T费也比蓝C贵，上牌麻烦车型少。行驶区域和蓝C拉的不大，只有浦西内环里面一点地方……。14.5万哎对我这样的穷人是不小的数字了，出了这点钱到最后还是违法T证。14.5万哎对我这样胆小的人心里要慌的，就怕突然认真，按规定以欺骗的手段获得机动车登记的将收缴机动车登记证书和行驶证以及收缴号牌。
50w的黄a就不慌了咯？ 在这里不让玩 一刀切不是很正常的吗？
蓝a大多是通勤的刚需，所以基本不会大涨也不会暴跌，维持现状最多了。
50万了，早买早享受