蓝A之所以价钱上不去，最关键还是因为和蓝C的区别拉不开，行驶范围大了没多少，价格却贵了那么多那么多。能上的车型也有限制。关键是蓝牌车更多的是通勤属性，注定性价比是最重要的，不像黄牌已经开始凸显娱乐和装B了。
ai速可达 发表于 2022-11-14 09:56
前面几句说得没错，后面这么说就不合适了，有些住在内环的朋友也是没办法
内环内活动区域，小牛 九号 雅迪 爱玛完全可以替代了，过江都要摆渡，蓝牌不能带人，电瓶车还可以接送小孩。除了续航稍微多一点其他没什么区别了。主要上蓝A太麻烦了费用也大
Moonmoon 发表于 2022-11-14 14:51
越来越规范，所以蓝A可能根据现实调整排量，官方出台50cc改为150cc，蓝A抬头。
捏鼻头做梦
克莱门特 发表于 2022-11-14 15:20
内环内活动区域，小牛 九号 雅迪 爱玛完全可以替代了，过江都要摆渡，蓝牌不能带人，电瓶车还可以接送小孩。除了续航稍微多一点其他没什么区别了。主要上蓝A太麻烦了费用也大
也是
我是从新大洲电瓶车，再买蓝c，再上到蓝A的，性价比的确是不高，但是对我够用就好。总结换蓝A的原因如下，
理由1.开了一年电瓶车上下班，不喜欢电瓶车的原因就是早晚高峰，去开开看，非机道车多，自行车小电瓶车大电瓶车送外卖的，快的慢的变道随意性大，比机动车反而难开，每天上下班基本都要心里默骂瞎开的人
理由2.个人比较喜欢油车，速度提速和烧油感觉还是完胜电车的，
理由3.娃儿今年小升初在黄浦，每天下班要去，所以改A了
理由4.电车我也去问过小牛目前是70公里大概价格在8-9k，要增加公里数要外配其他杂牌电池，价格应该上万，且每两天一充的焦虑感有点受不了
理由5.个人原因，由于女骑码子小，从小自行车骑出来手捏刹车习惯了，学驾照时也不太习惯踩脚刹，感觉自己吼不住，且对大车没安全感，所以踏板对我来说够了
补充，四轮以前也上下班开，停车费25一天，成本高时间多，通勤时间30-40分钟，有了二轮后，早晚高峰真的很方便，别人堵车我不慌，7公里回去20分钟左右，那么四轮基本扔着2-3礼拜开一次郊游什么的，四轮通勤最糟糕
我蓝A巧格，你好像也是。我们装的风挡好像也一样。。。。姐，冬天加个手挡风和电加热，舒服很多。
kikisy 发表于 2022-11-14 15:42
补充，四轮以前也上下班开，停车费25一天，成本高时间多，通勤时间30-40分钟，有了二轮后，早晚高峰真的很方便，别人堵车我不慌，7公里回去20分钟左右，那么四轮基本扔着2-3礼拜开一次郊游什么的，四轮通勤最糟糕
我蓝A巧格，你好像也是。我们装的风挡好像也一样。。。。姐，冬天加个手挡风和电加热，舒服很多。
护初战 发表于 2022-11-14 15:51
我蓝A巧格，你好像也是。我们装的风挡好像也一样。。。。姐，冬天加个手挡风和电加热，舒服很多。
https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png这么巧，加热手柄手挡风都买好了，挺好用
kikisy 发表于 2022-11-14 15:37
我是从新大洲电瓶车，再买蓝c，再上到蓝A的，性价比的确是不高，但是对我够用就好。总结换蓝A的原因如下，
理由1.开了一年电瓶车上下班，不喜欢电瓶车的原因就是早晚高峰，去开开看，非机道车多，自行车小电瓶车大电瓶车送外卖的，快的慢的变道随意性大，比机动车反而难开，每天上下班基本都要心里默骂瞎开的人
理由2.个人比较喜欢油车，速度提速和烧油感觉还是完胜电车的，
理由3.娃儿今年小升初在黄浦，每天下班要去，所以改A了
理由4.电车我也去问过小牛目前是70公里大概价格在8-9k，要增加公里数要外配其他杂牌电池，价格应该上万，且每两天一充的焦虑感有点受不了
理由5.个人原因，由于女骑码子小，从小自行车骑出来手捏刹车习惯了，学驾照时也不太习惯踩脚刹，感觉自己吼不住，且对大车没安全感，所以踏板对我来说够了
至今为止，我看到的关于蓝A最理智，最冷静，最有说服力的见解https://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.png