TzongHsi-Lee 发表于 2020-12-4 22:36
黄c关外环什么事情？你是不懂就别瞎扯按行政区划分
我当然知道是按行政区划分禁区，不过一般常识就是，出了外环的绝大多数地区都算是黄C可行区域。
而且我主要论点是，如果按违法扩大原则就可以扣车，那显然蓝C和黄C的闯禁是同一个性质，而不是讨论黄C哪里是禁区，你要杠的点也蛮奇怪的，主题全部忽略，只能杠细节了。
同时再次声明，玩车不玩牌，我是双沪A，不存在所谓外牌闯禁区的处罚，但我认为骑士精神是应该为别人受到的不公平待遇而发声呐喊，落井下石说风凉话不是骑士精神。
@IM甘尼克斯か 发表于 2020-12-4 17:26
有什么好争的想不违法就上户a c 黄牌
七搭八搭
战神RK 发表于 2020-12-07 10:46
我当然知道是按行政区划分禁区，不过一般常识就是，出了外环的绝大多数地区都算是黄C可行区域。
而且我主要论点是，如果按违法扩大原则就可以扣车，那显然蓝C和黄C的闯禁是同一个性质，而不是讨论黄C哪里是禁区，你要杠的点也蛮奇怪的，主题全部忽略，只能杠细节了。
同时再次声明，玩车不玩牌，我是双沪A，不存在所谓外牌闯禁区的处罚，但我认为骑士精神是应该为别人受到的不公平待遇而发声呐喊，落井下石说风凉话不是骑士精神。
本帖我想表达的，他全部忽略，只关注在C的行驶区域https://wap.591moto.com/public/emotion/face_048.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_048.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_048.png
solarzong 发表于 2020-12-04 13:00
纯学术讨论，那楼主认为在哪种情况下，正常属于“符合无法控制危险扩大” ，然后可以扣车的呢
主帖已经说了，比如摩托车在封闭的高架上、比如当事人拒绝推出去或者叫货拉拉，等等
dodo901 发表于 2020-12-04 15:21
去较真吧，现在每个小区出入口都高清摄像头吧，好像信号还是接入社区的，哪天让每次出门都产生一张合法罚单就爽了！大数据也不是吃素的！
说到底没有资格写法条就老实的遵守它，让执法者按法条办事，那么我们自己是不是也要遵守？车辆管理应该是属地化的吧，本地人有多少是合法上到外地牌的？该低调的时候低调，不要到最后无路可走
后续摄像头去罚他，哪怕盯着他罚一段时间，猫着他罚，让他无路可走，等等
上述这些，一点问题都没有，符合法规，合理。并且比单纯扣车最后只罚200不扣分，威慑力大多了。。。
Carlos 发表于 2020-12-7 12:36
后续摄像头去罚他，哪怕盯着他罚一段时间，猫着他罚，让他无路可走，等等
上述这些，一点问题都没有，符 ...
扣车也没问题，上海人上外牌已有主观故意了
闯禁即违法，扣车没毛病
Carlos 发表于 2020-12-7 12:29
本帖我想表达的，他全部忽略，只关注在C的行驶区域
难得看到摩托车板块这么高质量的话题与讨论内容！点赞。
法制或法治社会，都是在不断平衡中寻求发展，您的法律意识，是对社会进步的促进！点赞。
就您提出的观点，我非常赞同，JC不能根据推断未来而决定当下的执法手段。
心平如晉 发表于 2020-12-4 10:21
出现这么多的争论，归根结底是摩托车不平等的法规造成的，因为“禁摩”本身就存在瑕疵，可以说在有瑕疵的“ ...
没毛病！
分析到位