来上海有什么好搞的，上海这情况也不是一天两天了，有本事你京A开到深圳去，和当地铁骑说说地方法大还是国家法大。基于现在国内实际情况，管好自己就可以了，不多做评论。
小小小小小蚂蚁 发表于 2020-08-26 15:46
借鉴什么呢？国情不同照搬就一定对了？整体素质就这样你怎么个借鉴法？重庆和上海能比么？重庆的摩托车和我们电瓶车差不多是吃饭家伙！上海如今这样让你们付出一定成本玩蛮好了，非要钻牛角尖何必呢？有这时间你们怎么不去闹一闹摩托车报废时间呢？那才是普渡众生。
中国国情就是往死里罚、不服管？弄死
漫步 发表于 2020-08-26 09:57
沪C汽车想说一句，这话我爱听，为啥合法上牌的不能进外环
沪C是免费的，其实主要目的不是给本地开的，而是把国二国三这种外地都没法接收的车子卖出去的，老乡只要一张暂住证就能上个沪C然后把老旧高污染车开回家乡
漫步 发表于 2020-08-26 09:57
沪C汽车想说一句，这话我爱听，为啥合法上牌的不能进外环
而且购置税也是交在上海的
漫步 发表于 2020-08-26 10:16
那深圳广州直接扣车罚款2000那种算什么？沪C汽车不能进外环算什么？外地户口小孩不能在北上广深参加中考算什么？没户口不能买房算什么？京B不能进四环算什么？外地车不能进北京（没有进京证）算什么？其实类似的事情各行都有，因为我们关注的是摩托，只看到了摩托这一个点，中国地方太大了，地方出台地方性法规是正常的，只不过有些法规没有考虑到一部分人的利益，上海的地方性法规比新疆的更人性化，但是你能说新疆的地方性法规不对吗？因为环境不同情况也不同。不能一概而论，我要表达的意思还是一句，配合执法，合理维权，觉得有问题复议上诉都可以。
手工点赞
这个人是专门搞这个的不是一般车友 他拦过人大代表红旗车 做过很多事
yyzm2000 发表于 2020-08-26 09:55
诉讼结果就是竖满牌子，沪c就这样结果。不要说什么待客之道，没人请他过来
早就都竖好了 他钻进来或者托运来搞事的
hangtharabbit 发表于 2020-08-26 13:20
牌子确实越竖越多 在青浦都发现路口多了好几个外省市摩托禁入的牌子
青浦外青松公路沿线，往东的路口100%的都有牌子
外地只能市中心禁不可能全省禁外牌 更不可能只禁沪牌 难道想被中央找去谈话吗
小小小小小蚂蚁 发表于 2020-08-26 15:56
执法是有成本的，用钱的地方太多了，为了一小撮人增加那么多成本你觉得其他人会答应么？
送外卖的大军可不是一小撮，现在这样你觉得很好吗