归根结底就是人家北京可以上高速，我们不可以，现在尴尬了，一个大中国，两套法律。也是蛮奇葩的，北京的可以上高速直接来上海，上海的不可以上高速去北京。
forever015 发表于 2020-8-26 10:00
最后就是一刀切，直接修改法就解决了，现在好多规范不都是这么来的么
法，是随意想怎么修改就怎么修改的吗？你让香港人怎么信服？你让台湾人怎么认同？
漫步 发表于 2020-08-26 09:57
沪C汽车想说一句，这话我爱听，为啥合法上牌的不能进外环
我感觉沪c四轮牌照是全国最惨的，江苏都能进外环以内，上海郊区的不行https://wap.591moto.com/public/emotion/face_037.png
既然国交法有摩托车行驶的相关条款，地方交法无权禁止摩托车在道路上通行，这已违背了国交法相关条款并凌驾于国交法之上。
这事儿不能说太细，不然管理员要去喝咖啡了
作为一个正常思维的人，摩旅出来可能不先了解一下各地的禁摩限定区域么 ？
我是不信，我也闯禁区过，如果被抓愿赌服输！所以某种程度来说会搞也许是好事，也许反而更坏！
也不是很明白。三分还是200我觉得是小问题。按规矩来该3分还是该200，辩诉也确实没有毛病。但组团申诉这个闯禁的判罚问题，跟限摩禁摩的政策半毛钱关系没有。只是多促进上海的天眼系统多加一个拍摩托车闯禁的功能倒是真的。其实我也不明白最终的目的是什么？最终的我觉得。。。。马路上不可能全是摩托的。在大城市终究是个高成本出行工具。看个人能力了。
麦蓝 发表于 2020-08-26 20:30
作为一个正常思维的人，摩旅出来可能不先了解一下各地的禁摩限定区域么 ？
我是不信，我也闯禁区过，如果被抓愿赌服输！所以某种程度来说会搞也许是好事，也许反而更坏！
事实上，禁摩本身就是违法的。合法途径取得的摩托车，合法途径上的牌照，有符合准驾车型的驾照，为什么禁止上路？要禁当初你就不允许卖，不给上牌，不发驾照。既当婊子又立牌坊真的很可耻
A、静安～程诺 发表于 2020-08-26 19:33
如果上海没有以前那批大佬闹一下的话，恐怕250排量的车子你们到现在都上不了牌照 而且重庆西安那边不是所有人都是靠摩托车吃饭好吗!你这么说，上海也有很多人是靠摩托车吃饭，你怎么不说呢？
当年那些好汉敢做的现在闹的敢么？当年那些大佬的身份和初衷和现在这伙人是一样么？这些东西我们看透不说透好吧，别总是把那些大佬搬出来撑场面，真不是一件事！
外牌摩托车应该和外牌四轮一个待遇