HarryLiu91 发表于 2020-08-26 13:41
这倒是未必，现在那些外卖车违法一次撑死50，你让他们全部改成三分200试试看，哪怕一次200也吃不消。禁止摩托车，不规范管理，放任电瓶车的野蛮生长，反而让管理成本提升更严重
呵呵哒 路上Y牌车byd 550吃相还不够难看？管得住伐啦？不是政府不想管，是真管不了！就读过这点书在老家就这样！所以一刀切这种政策是特色社会主义的产物，大家要么一起玩，要么都别玩！
我倒是有个好主意，以后外地从上海出去到外地的路全部设上牌子，然后全部线上来交三分200块钱 只要出上海就交三分200块钱就OK了!然后你们也千万别说这个不符合规定，人家已经出了通告了呀https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png 我就想骂一句，你们就不能学学重庆西安这些地方吗!团结起来不行吗？非得tm自己在窝里斗!其实我们要的是什么，只是一个简单的上路的权利而已!其实我也希望摩托车管理更加严格，但是我不希望我们没有上路的权利!我们所有手续都合规合法，但是我们到不了想去的地方! 如果真的这样的话，还不如全国直接所有摩托车全部给禁掉!以后大家都骑电瓶车开汽车上班好了，反正我也无所谓! 反正是我希望大家就是合理的征求自己的路权!
就像汽车沪C有一句嘲讽的话一样!他能开到全世界任何地方，唯独进不了上海市区https://wap.591moto.com/public/emotion/face_015.png 我们摩托车可以挑战各种的高原环境，可以去各种不同的城市国家，但是我们唯独不能合法在禁摩的城市道路行驶!我们要求的不多，我们要求的只是一个合法的路权，哪怕你有时间段都可以
小小小小小蚂蚁 发表于 2020-08-26 13:51
呵呵哒 路上Y牌车byd 550吃相还不够难看？管得住伐啦？不是政府不想管，是真管不了！就读过这点书在老家就这样！所以一刀切这种政策是特色社会主义的产物，大家要么一起玩，要么都别玩！
这样我就问你，请问为什么日本，台湾，美国英国这些国家对于摩托车管理都能管理成功呢!你说美国英国地广物稀可以!没什么外卖也是有可能的!台湾日本这两个都是岛上面，你跟我说没有外卖吗？他们城市比中国道路拥挤十几倍，为什么他们能管理成功呢？
小小小小小蚂蚁 发表于 2020-08-26 13:51
呵呵哒 路上Y牌车byd 550吃相还不够难看？管得住伐啦？不是政府不想管，是真管不了！就读过这点书在老家就这样！所以一刀切这种政策是特色社会主义的产物，大家要么一起玩，要么都别玩！
只是地方政府懒政!就拿西安重庆这些地方来说，为什么他们都能管理的这么好，难道上海这种都市管理不了吗？难道上海比西安成都这些地方差很多吗？
枫林火山 发表于 2020-08-26 13:49
视频没看过，按楼上的说JC执法不规范应该存在，但身为一个摩友，前几年沪Ａ铁皮炒的沸沸扬扬，肯定知道有比较大的通行范围属性在内，你一个北京摩友不清楚沪Ａ，沪C行驶范围没关系，外牌不能进心里没数么，估计就是仗省界收费站取消，一路硬闯过来，等下收费口我交钱交买路费，以为这样就吊了，我就不信上高速后高德摩托导航会一直提醒你可以开到上海境内，
当然我是非常支持高速开放，至少每次摩旅出城回城不会耽误很多时间，
凡事不要偏激，理性分析，
你这个说法就跟当婊子还要立贞洁牌一样! 不是所有人都知道的大哥像你跟你说千灯古镇不能去，如果没人跟你说你知道吗!跟你说湖州不能开，你知道吗？ 不是所有人都清楚这些乱七八糟的
A、静安～程诺 发表于 2020-08-26 14:02
这样我就问你，请问为什么日本，台湾，美国英国这些国家对于摩托车管理都能管理成功呢! 你说美国英国地广物稀可以!没什么外卖也是有可能的! 台湾日本这两个都是岛上面，你跟我说没有外卖吗？他们城市比中国道路拥挤十几倍，为什么他们能管理成功呢？
别英国美国日本的，能一样？人家教育普及率多少？怎么到今天还在扯国外好？
HarryLiu91 发表于 2020-08-26 13:40
是不是京a44411？
我还没注意，老远看见牵引车吊了一辆哈雷，从旁边超过去瞄了一眼是京牌，心里还奇怪上海看到外牌京的比较少见，
各地分而自治，牌照不通行，都只好自己地区开开{:6_690:}
yyzm2000 发表于 2020-8-26 09:55
诉讼结果就是竖满牌子，沪c就这样结果。不要说什么待客之道，没人请他过来
第一，沪C没有你说的什么竖满牌子的结果，虽然有一些增加，但是距离符合标志设置规范要求还有很远距离。
第2，请不请他来，不是你说了算，你不请，自有别人会请。
第3，待客之道，有关部门一直在说礼仪之邦、国际形象，所以日本友人自行车被盗几小时即可找回。