至少四轮驾照考试还算正规 两轮 呵呵 不谈了
基数就这点，自己掂量一下份量好伐
珞珞 发表于 2020-8-19 21:49
点对点的到达更香啊，很多人4轮不也就为了点对点，避免人挤人，总之能自由选择出行，没有人为的不必要的 ...
谁都想点到点 怎么可能满足所有人的需求？
21世纪了 就中国人现在这素质 我是领导我也限
爱闻汽油味 发表于 2020-08-19 23:31
我没明白lz所谓的正确对待是指什么？路权还是牌照的放开 或是要求更加严格的考证以及政府监督？
具体的应该是逐点逐点的提出。路权和牌照都肯定是有问题的，还有有些观念也是错误的，像什么网传落后的工具，白皮书的逐步淘汰，当然这些大头的话，我觉得一时半会肯定是解决不了的。先打算从停车位标志，还有一些像过江隧道不合理的禁行，至少同样机动车属性，而且道路设计上也没有不适合摩托车。这种小事哪怕有一被接受改善也是好的，也希望大家看到不合理的设置，也能去提一下自己的意见，这样对于促进改善也有帮助。
episcesy 发表于 2020-08-20 03:27
21世纪了 就中国人现在这素质 我是领导我也限
说句玩笑话，这样是把领导和群众孤立开了，其实说中国人就这点素质的话，那领导的素质也未必高。对国人还是要有信心哒
ScHmitt262 发表于 2020-08-20 02:34
基数就这点，自己掂量一下份量好伐
少数人也可以发声啊。响应当下号召，人民城市人民建。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png
吧啦吧吧吧 发表于 2020-08-20 01:07
至少四轮驾照考试还算正规 两轮 呵呵 不谈了
的确是，所以像看到日本那种比较严苛的考照制度，还是比较羡慕的。安全意识要过关，技术也要过关。
感谢认真回复
想法是不错的 但是上海限摩20多年了 在全国大环境日趋恶化的今天 风向不是说变就变得 有主管 但我觉得有更多客观原因 现在哪怕是开放一个口子 对领导层或许意味着将来无尽的风险 是不愿意去承担的 按照他们的话说 这就叫稳中求好
是啊，少数人的权利也得保障啊，支持LZ12345，最好能去中央信访{:6_681:}