kusuki 发表于 2020-07-08 06:48
现在限牌限行是比较好的策略，
通过价格杠杆拦掉一批人，
永远记得开放牌照不是只开放给你，
还有无数外卖，快递，闲杂人员，到时候的路况是你可以想象的？
这么多人口的城市 有给一部分摩友生存空间已经很不错了 有钱有有钱的选择 钱少有钱少的玩法 实在囊中羞涩的还有擦边球打 大家心里有数就是最大的和谐了
我感觉这明明是能有机会与当权者相互沟通寻找解决办法的好事，为啥会有这么多人要反对或者就想着安于现状。。。难道都是手握沪a不想自己钱打水漂的大佬嘛https://wap.591moto.com/public/emotion/face_018.png
如果放开我觉得不行，现在闷声不响开开 沪ABC黄。沪ACDE蓝轻便。沪CDR岛牌 外牌开开。大家真的和睦相处 有志之士互相点个赞 我觉得足以，越是争取 越是会一刀切。有句话叫做别放着眼前的好日子不过。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_016.png
开玩笑了 让政府自己打脸？当年的摩转汽政策就这么泡汤了？
田边草民 发表于 2020-07-08 07:37
其实现在的政策已经不错了。魔都小汽车保有量大，雨天市区频繁堵车。倘若放开二轮限行，路上多的车子更加拥挤，驾驶体验更差。现在二轮牌照虽然不像四轮由国家统一拍而是自由交易，价格或高或低，是由市场决定的。总数量有限，是对缓解交通压力的考量的主要原因吧。作为国际化文明大都市，现在已近很美。倘若你站在决策者的位置，给你一次决策的机会，你会考虑的或许不止这些。好玩具大家都想玩，达尔文说的好，物竞天择，努力搬砖…
你这个缓解交通压力是真滴搞笑，哈哈哈
了光 发表于 2020-07-08 02:05
蛮搞笑的。lz快去申请拍汽车沪大牌放宽政策。不需要上海户口或者不需要持续交金5年。每月投放100万张。拍卖价格封顶2000块。沪c可以进市区。人民需要你
是啊 车汽都救急救命，今年拍牌已经放宽了中标率
aijia 发表于 2020-07-08 09:02
无牌/外牌管管好才是真的
外牌招你了？你愿意多出钱买了沪牌心理不平衡？
最近疫情影响 没事做的可以去搞搞 就当找点事情做做了 啥事都不干人要废掉的 有米拉的话业余时间去搞搞 但别舍本逐末 拉够30只的时候 你也就不怎么想去搞了
aijia 发表于 2020-07-08 09:02
无牌/外牌管管好才是真的
是的 我家门口整天外牌不戴盔穿来穿去，蓝C不戴盔载人，这还是内环内……，开放黄A？今天开放，明天你就看到所有美团饿了吗全部黄A古董级踏板车飞来飞去，你开着心爱的重机停路口等红灯好好的，被人追尾撞倒，人家还按喇叭骂你，会开车吗当啥路？个手横导线逆向车道走非机，你被自己车子压住腿只看到一个没带盔的黄色美团马甲还没带头盔一溜烟飞走
个人觉得，现在很多人的意识只停留在“靠交警维持交通秩序，没有交警就无所谓”这个层次，这种情况下还是别开放摩托了。