康大海 发表于 2020-7-8 10:59
而且真的开放了，就算外牌能进来，警察也会增加对二轮执法力度
这样的结果不能算好
你不乱开怕啥执法呢
支持一下，能成功的话能够显著降低摩托车门槛，我这黄C几万块打水漂也就打水漂了{:6_681:}
好摄之徒 发表于 2020-7-8 10:46
同样作为公民和合法购买的合规机动车，为什么每个月四轮都有近万张的额度，而不发摩托车的额度呢？这个事 ...
现在哪里近万张，15000+了加上无数电瓶车，四轮越来越难开。。。
几十万买下的大皇A，这么一来不是要贬值了吗？难怪会有部分人的利益受损
全部看完，也看到了一部分车友的内心，哈哈，我支持，我进群。楼主好样的。
康大海 发表于 2020-07-08 10:59
而且真的开放了，就算外牌能进来，警察也会增加对二轮执法力度
这样的结果不能算好
就目前上海的摩托车综合环境而言，对摩托车是不利的，歧视的。如果真的能做到平等待遇，就算是加大路面交通对摩托车的违章执法力度，我觉得对于上海的摩托车环境来说也是极大的利好！
康大海 发表于 2020-07-08 10:58
相信我，摩托车一多，他们依然会选择不上牌的摩托混迹在里面
那就更好办了。按照驾驶无牌无证的机动车处理，交通法上写的明明白白。其违法成本和驾驶无牌无证的电瓶车差的不是一点点！
在路上规规矩矩的开，谁会来找茬？
我要求不高，维持现状即可，不要学深圳赶尽杀绝就好。
好摄之徒 发表于 2020-7-8 10:37
说外卖，快递，闲杂人员瞎JB乱开的。是不是有点过虑了？貌似现在这些人就没在瞎开？！现在电瓶车瞎JB开最 ...
你以为违章就200 3分？
老乡和你往地上趟你懂不？