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楼主: bdqn1234

上海外牌真的没了,靠沪牌用户能养活现在的摩托车店吗?

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巧格
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发表于 2025-2-18 20:28:07 | 显示全部楼层 �
克莱门特 发表于 2025-02-18 19:45
这种我们屁民操心了有啥用之前蓝牌养活了多少店现在说关掉就关掉要生存只有靠自己

无所谓操不操心,没啥事体瞎讲讲,根本不需要上纲上线,更加不会影响情绪。
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海王星
发表于 2025-2-18 20:33:26 | 显示全部楼层 �
全部的沪黄牌是所谓的市值。越贵市值越大。谁来插手这块都必须无条件承认这点。看长远等一个契机就能上市,
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PCX160
发表于 2025-2-18 21:17:45 | 显示全部楼层 �
新蓝C用户大量减少
这才是车行收入锐减的原因
卖车上牌一条龙赚一票
改装赚一票
日常保养赚一票
估计这次蓝牌事件后买蓝牌车同比去年前年的话
一年毛估估少掉几千甚至上万部
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光阳KCC 4V ABS
发表于 2025-2-18 21:46:36 | 显示全部楼层 �
bdqn1234 发表于 2025-02-18 10:32
<p>多少总归有点的吧</p><p>店都没了去哪保养</p><p>换换机油自己可以,换个皮带传动啥的多少要点动手能力吧。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>

皮带传动这种小事儿啊,倒是发动机要修不太好搞~
1739886394119974_965.jpg
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阿普利亚SRMAX250
发表于 2025-2-19 02:27:27 | 显示全部楼层 �
杨浦黄个屌丝 发表于 2025-02-18 17:18
你真的蛮戆的,蓝牌毙了,外牌也没法骑了,你觉得就靠这3万张沪牌还能养得起几家店?到时候都开不下去关门了你上哪维修保养去?

没你戆
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发表于 2025-2-19 07:55:01 | 显示全部楼层 �
takulak 发表于 2025-02-18 20:28
无所谓操不操心,没啥事体瞎讲讲,根本不需要上纲上线,更加不会影响情绪。

是啊日子照样过蓝牌继续开没上车的都去买电瓶车了
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发表于 2025-2-19 08:14:27 | 显示全部楼层 �
居然还有看好的,这市场离死不远了
QQ:306380312
雷王和他的小伙伴们: 240952364
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铃木
发表于 2025-2-19 08:56:40 | 显示全部楼层 �
小眼迷人的胖子 发表于 2025-02-18 17:33
个人观点,如果蓝牌没有,打个比方,郎姐,倪氏,豪爵,全上海就这三家车行,三万多张黄牌应该能养,蛋糕就这么大,吃的人少了,怎么会没利润。一家独大更好,不代表小众就没有市场,吃的人越少利润越大

最终苦的是消费者,三大行联盟坐地起价

点评

有高端就有低端,小众的东西,参与的越少越好,稀缺的东西总是有市场的,一两万的摩托车保养难道还比十来万的汽车贵,当然有的人会拿杜卡迪,哈雷跟桑塔纳比较,那当我没说。  详情 回复 发表于 2025-2-19 15:13
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腿
发表于 2025-2-19 09:11:27 | 显示全部楼层 �
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本田 CB150s
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发表于 2025-2-19 09:58:13 | 显示全部楼层 �
摩托小白883 发表于 2025-2-18 21:46 皮带传动这种小事儿啊,倒是发动机要修不太好搞~

我跟你倒是正好相反,发动机只要不缺机油不长时间高负荷运行一般不太会出问题。倒是传动系统保养起来真的是吃力,要清理污垢要打黄油,弄好搞好还不能装反。现在找不到这种手艺工师傅这么细心认真的搞了。

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