上海外牌真的没了，靠沪牌用户能养活现在的摩托车店吗？

沪D99282 · 发表于 2025-2-18 16:20:15

蓝牌后，摩托店老板都转型卖雅迪了，你品，自己品

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alexxiali · 发表于 2025-2-18 17:11:42

蓝牌后，蛋糕变小了，的确对各种牌都没好处。

小眼迷人的胖子 · 发表于 2025-2-18 17:33:27

个人观点，如果蓝牌没有，打个比方，郎姐，倪氏，豪爵，全上海就这三家车行，三万多张黄牌应该能养，蛋糕就这么大，吃的人少了，怎么会没利润。一家独大更好，不代表小众就没有市场，吃的人越少利润越大

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takulak · 发表于 2025-2-18 17:37:54

麥嘜发表于 2025-02-17 12:58
50cc 用车和保养成本不一定比150低啊

只要肯动手，人工费是赚不到的。

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takulak · 发表于 2025-2-18 17:43:59

车行就是靠外牌养活的，靠沪牌交易赚啥钱，都是公开的。现在外牌上牌费免了，但是保险上能赚钱，二手车赚钱。

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克莱门特 · 发表于 2025-2-18 19:25:52

tao968 发表于 2025-02-17 19:41
转型销售电动车。过几年要么死灰复燃不然摩托车市场就凉凉了。走高端路线那就没几家车行了。不作死就不会死，在作死黄牌摩托车也没了报废上电摩

不单单是电瓶车的功劳还有国产摩托车的崛起加上隔三差五降价逼着那些进口大贸内卷降价不降价只能倒闭

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克莱门特 · 发表于 2025-2-18 19:32:37

Annick 发表于 2025-02-18 15:08
外地蓝牌属于两头不值，明说养不活。南大路几家车行已经改卖台铃电动车了

外地蓝牌还真不如电瓶车不过有一种可能外地蓝牌是从外地收的二手的特价车特别便宜毕竟电瓶车续航长一点的也不便宜

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乔伊哈蒂斯 · 发表于 2025-2-18 19:39:46

奈斯发表于 2025-2-18 15:59 那直接电轻摩不就好了买个小牛nqi上蓝牌，电池有牛油保，4年内用掉好换新的

现在的电轻摩也能用十来年了，而且换个电机也没多少钱。就是电池贵一点。

克莱门特 · 发表于 2025-2-18 19:45:40

takulak 发表于 2025-02-18 17:43
车行就是靠外牌养活的，靠沪牌交易赚啥钱，都是公开的。现在外牌上牌费免了，但是保险上能赚钱，二手车赚钱。

这种我们屁民操心了有啥用之前蓝牌养活了多少店现在说关掉就关掉要生存只有靠自己

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奈斯 · 发表于 2025-2-18 20:08:04

乔伊哈蒂斯发表于 2025-02-18 19:39
<p></p><p>现在的电轻摩也能用十来年了，而且换个电机也没多少钱。就是电池贵一点。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>

对啊，经济下行，买个代步车，往死里用，攒钱买黄金买外汇存起来，投资自己好好健身，提高自己能力，定期体检，比什么沪abc都香。我就是沪d，190，买车就是代步带人低调通勤，小日子过得美滋滋，就指望着这个交通工具能抗个8年9年，一帮rz天天跑抖音上证明自己的合法性，打肿脸充胖子搞虚荣，真的是不知道脑子里在想啥。

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