话说回来，摩托车的确是不环保落后的交通工具，噪音大，能量转换率低（也就是污染大）。总体上大城市里还是要消灭。即日起黄牌限期摩转汽，不得过户直至自主注销。
nevercompromise 发表于 2023-3-24 10:52
我没觉得哪里受损害了。。。房价高还导致不敢结婚，不敢消费。。摩托车牌照哪怕一个亿都不会导致什么负面影 ...
<p>过高的价格对政府治理的政治面是有负面影响的，不然上海也不用限制汽车牌照价格，说实话上海私家车大多是趴窝，利用率极。我的车买来就是为了交保险，交小区停车费，没事开出去洗车用的，一个月也就用不到10次，最常用的还是摩托和电瓶车。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_M1i" id="wcn_editor_css"/>
应该先干掉电频车。。。。
有没有一种可能，制定政策的人也玩摩托车https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
所以你做不了领导，因为你脑子进水，新增额度，一看就是没有牌的臭屌丝
一切恐惧皆因火力不足
我不是针对你，我是针对你的钞能力………
黄牌太贵了，到时马路上都是外牌，都懒的管，会不会一刀切了，直接禁摩，有没有这种肯能？
维持这样挺好的，慢慢涨，有钱人惜命的多装逼的多，不会乱开，素质也会相对高一些，利于管理，ld的孩子孙子们长大了也是喜欢开摩托的
moking 发表于 2023-03-23 20:13
摩转汽这么多年给你来全毁了 你懂不懂政治
新能源把上海的多年限制机动车总量的成果也毁了，所以有什么不可能的
别被摩托车黄牛价格带偏了，为啥要定个价格，先限制个人过户，那价格马上断崖，然后过度一段时间，大家都接受了，再出台拍卖，模式按照四轮公牌的模式，第一阶段不限价，第二阶段警示价，这样才合理