。代拍生意会火
在禁限摩为国策的前提下为什么要新增？
交通部的老大决定不了上海车牌
价格筛选骑士素质尿都笑出来了
北城以南 发表于 2023-3-23 20:17
那就新增额度按照退牌数量发布，这样黄牌总数永远不变
<p>没人会退吧...没人退就没新增 那这个拍卖系统就是花瓶了 然后还不是私人交易？有了zf拍卖系统的认可 估计第二天就上100w了哈哈 接下来lz又要出政策跟四轮一样不许私人过户 然后会不会租金起飞 增加不少假结婚假离婚的数量<img src="http://img.baidu.com/hi/face/i_f37.gif"/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_M1i" id="wcn_editor_css"/>
但凡你今天手里有一块牌子，就不会发这样的帖子
上海永远不会开放
jackyjie 发表于 2023-03-23 21:31
有的事我很想说出来，但直觉告诉我，只能屏住不说！LZ的贴是不是【不切合实际的胡思乱想】，拭目以待吧，将来可以来挖挖坟。
如果你把城市管理者，有路权的和无路权的想法弄清楚了就会有一个清醒的认识。
你是上海的领导，沪牌价格通膨和你政绩有什么关系，通膨是中南海的事。沪牌价格涨的多了，买得起的还会买，买不起的还会观望，价格暴跌，高位站岗的肯定会12345两微一端发出去了，民生不好。价格低买的摩托的人多了，上海的政策是啥，限摩。乃开车的有部分分流到摩托圈了，摩托多了，和限摩的初衷不是背道而驰嘛。只会借鉴楼市，稳增长，加过户费，控牌量之类的举措吧。
请问楼主理解的退牌是设么意思 摩转汽算退牌？ 把额度自己费掉算退牌？ 每月发50张，跟四轮相比算几个钱啊