不会增发私牌额度，给飞车党设门槛，买的起的基本偶尔开开其余时间牌照和车在家里躺着，一举两得，最后继续大力推动新能源汽车产业发展（可再生能源），所有内燃机都得让路。
当领导的统统步行上班，把大肚腩减一减
无聊。四个字，量力而行。不要天天的白日梦。小蓝c开起来不也色色一一
燃烧的鼻毛 发表于 2023-03-23 20:28
目前为止上海也没为了限制摩托车车牌价格而出台过什么政策，多少价格和他们没有任何关系自由买卖而已
过户不留号算一个
如果进国拍，牌照我只会等到咽气再出了！
valleria89 发表于 2023-03-24 13:57
<p>怎么断崖，真这样，那装逼属性不在了，25w我不要的，最多2万天花板了，多一分不要</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_M1i" id="wcn_editor_css"/>
大哥，法拉利不用来装，反而用牌来装，这正常吗
能拍牌等于开放了，你觉得什么时候会开放？
现在拍牌明显后劲不足，我想如果可以摩转汽，不如开放汽转摩，但还是限制一人一额度。黄a还可以因为额外的额度保持行情往上的市场价，又可以消化一部分路上的私家车，也能增加一些拍牌的需求，摩托需求人群明显增多，让市场赚不如国家赚
如果我是，我就先把自己的牌都出光，然后出个正常，限制汽车，开放摩托车。一句话结局了
又不能赚钱，不要管