shuangzi007 发表于 2021-05-04 14:06
照你这么说，但是路口中心没有画车道的都可以随意变道了咯？！然后引发后方车辆碰撞事故全都是别人全责咯？？那你想想清楚你以后还敢开着两轮过路口吗？？
路口后车让前车，有什么问题？你不是这么开的？
LZ可能觉得自己很冤，实际上路口禁止变道，就算没有导流线，也可以根据路口实际情况判断你是否属于变道，跟对面车道对照一下位置就能得出的，你也说了你是避让车辆绕了一下，那就有变道的嫌疑，具体留给交警事故科去判断，我们不好下结论。另外你既然发现右后方有车，而且你自己本身又是被逼停状态，变道就该格外小心，而不是怪罪于特斯拉的悄无声息，你没法要求这个世界去适应你，只能让自己去适应这个世界，该服软服软，试错代价可大可小，你至少还能在这里跟我们讨论这个事情，哪怕被大部分人喷。
你次责已经算可以了如果你是四轮的 估计就判全责了对面转弯不让直行 最多吃个3分200
shuangzi007 发表于 2021-05-04 14:06
照你这么说，但是路口中心没有画车道的都可以随意变道了咯？！然后引发后方车辆碰撞事故全都是别人全责咯？？那你想想清楚你以后还敢开着两轮过路口吗？？
我说的是责任认定，没说正常的开法，我变道事出有因，也观察过后方，你非要给我扣一顶随意变道的帽子，我变道就是随意，你变道就是合法？
你转方向碰到特斯拉，你主责，转弯车次责
你转方向被特斯拉追尾，你次责或对半责，转弯车可以次责，特斯拉对半责，路口转方向且有明显行驶距离即可认为是路口变道，至少你占据了特斯拉正常转弯路线，和有没有分道线木有关系，网上有过视频，转弯车避让在其车道上的其他车辆被右侧并行车道的后车追尾，主责的。
如果你是非机动车，可能会判无责。
xwarsaw 发表于 2021-05-04 13:44
嗯，问题我向右侧绕行的时候，是看过反光镜的，特斯拉是直接一把上来的，电机只要深踩，就是最高扭矩，而且没声音，我觉得以前的驾驶经验都没有用了，车距判断不适用，哪个开摩托车的，会等到后方没车才变道的，楼上说话不腰疼的，我觉得一个都没有
你说得对是没摩托车等到后方没车在变道，但是前提是不出事，出了事就有责任。不出事没毛病变好了。出了事这就是判责任的理由了，不仔细观察不必让后方正常直行的车辆。不出事都没事，出了事这条就不对了
不用谈事故科会看视频判。。。没关系的话他们还是很公正的
和女车主谈，让她认个全责。
你假如能迅速到特斯拉前面，就是特斯拉追尾，全责，反之做不到这点的就是你责任了，没毛病。
怎么听都是楼主全责，好好商量吧。否则真全责你的保险怕是够呛