xcqxxx 发表于 2021-4-13 20:30
如果摩托车牌正常发放，你觉得上海摩托车数量应该是多少？
虽然预测没有实际意义
但是还是可以根据现有数据猜一下
2020年上海注册的机动车有415w 加上外牌 200w左右 就是600w的机动车四轮
2020年路上跑的非机动车 包括自行车 2000w以上
2020年摩托车注册的10000部 外牌5000， 真正路上跑的 加起来1w2000部 很多报废的什么的往少处算3000
以上数据基本可以评估一下
两轮主要有车辆价格昂贵，手续繁琐，维护昂贵，需要占用公用资源加油，维护周期短，几个显著短板，车身体积较大，中大型车辆还是需要车位停靠，等客观原因。
如果放开2轮牌照。且2轮不能换4轮牌照的话，
综上所述，黄牛什么全部算进去10w级市场， 最多
yayatutu 发表于 2021-04-01 15:11
現在上海要搞擴張，昆山直通蘇州的地鐵已經在建了，以後上海市區地鐵直通蘇州市區，要擴大地域面積，交通肯定是首先要打通的，現在這種70年代的abcde 昆山牌照 已經不符合現在以及未來的趨勢，大一統是必然， 其次摩轉汽牌照價格 歷來都是看齊四輪的來，38wa 10wc 這說句難聽的就是黑市價格，國家從頭到底不可能承認的，我覺得這個舉措下來很好，職能部門合併都開始了，這麼小保有量的2輪牌照肯定是率先改革，
赞同