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崇明交警队在统计牌照,这是要做什么

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汽油

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发表于 2021-4-14 11:59:55 | 显示全部楼层
xcqxxx 发表于 2021-4-13 20:30
如果摩托车牌正常发放,你觉得上海摩托车数量应该是多少?

虽然预测没有实际意义
但是还是可以根据现有数据猜一下
2020年上海注册的机动车有415w 加上外牌 200w左右 就是600w的机动车四轮
2020年路上跑的非机动车 包括自行车 2000w以上
2020年摩托车注册的10000部 外牌5000, 真正路上跑的 加起来1w2000部 很多报废的什么的往少处算3000

以上数据基本可以评估一下
两轮主要有车辆价格昂贵,手续繁琐,维护昂贵,需要占用公用资源加油,维护周期短,几个显著短板,车身体积较大,中大型车辆还是需要车位停靠,等客观原因。
如果放开2轮牌照。且2轮不能换4轮牌照的话,

综上所述,黄牛什么全部算进去  10w级市场, 最多
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发表于 2021-4-16 10:27:51 | 显示全部楼层
光阳摩托
yayatutu 发表于 2021-04-01 15:11
現在上海要搞擴張,昆山直通蘇州的地鐵已經在建了,以後上海市區地鐵直通蘇州市區,要擴大地域面積,交通肯定是首先要打通的,現在這種70年代的abcde 昆山牌照 已經不符合現在以及未來的趨勢,大一統是必然, 其次摩轉汽牌照價格 歷來都是看齊四輪的來,38wa 10wc 這說句難聽的就是黑市價格,國家從頭到底不可能承認的,我覺得這個舉措下來很好,職能部門合併都開始了,這麼小保有量的2輪牌照肯定是率先改革,

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