漫步 发表于 2021-04-01 12:03
我就想知道沪C汽车在外环内行驶被抓住扣不扣分？外环内不可能每个路口都有汽车沪C禁令标志，道理应该一样的，但是好像从没听说汽车闯禁被处罚后去上诉的。
沪C四轮只要一进市区道路立即三分+两百块的套餐，那么多的摄像头你以为是摆设啊？
其实，上海交警已经对外牌两轮算是很客气了，不是在风头上基本上都是眼开眼闭，大家就别再去搞事情了，偶尔吃个套餐就自己兜进吧……。自古以来，朝廷官府都是专治各种不服，胳膊抗不过大腿
快了，明年4月25日摩托车的限行通告就要失效了。
漫步 发表于 2021-4-1 12:03
我就想知道沪C汽车在外环内行驶被抓住扣不扣分？外环内不可能每个路口都有汽车沪C禁令标志，道理应该一样的 ...
在某个群体眼里。。。如果没有探头。。沪C开到南京路也是200块不扣分。。。就是因为拍照，才会在有禁令的标志拍下来是3分200块。选择性失明懂伐。😂
xcqxxx 发表于 2021-4-8 10:38
没人反对你愿意去交钱交分,但是也别反对别人合法的维护自己的权利
我问你个问题。。。沪C的4轮，叫拖车公司拖进外环内。。放下来。外环内不是每个路口都有沪C禁令的。。
我把4轮放下来。是不是就可以随便开了？因为中环内环都没有禁令标志。。被抓到我是不是也可以去搞搞200块不扣分？？？
上海区域内，目前有禁外牌2轮的牌子 都在进上海的口上。因为大概率不拍照。。拍了3分200块就无意义了吧。。选择性失明了？
为什么外牌四轮不是365天24小时禁止进内环和高架路？因为道交法规定的交通管制禁行是不能永久性的，对于摩托车永久性进入不就是违法的么？违法的规定不去抗争不去争取？
欣爷 发表于 2021-04-01 08:32
愿赌服输，有啥好纠结的。5月1日后外牌不能进内环，相信大多数的上海人是双手赞同的。反对的基本都是外牌4轮车主。4轮外牌都要被收拾了，何况2轮外牌呢。现实的做法是把精力花在努力搬砖，争取早点上沪a，这才是王道
兄弟这个5月1日后外牌不能进内环不大现实吧？如果是真的我要把我的四轮转回来上海上沪牌了，因为本身就是在松江，基本上不进市区。偶尔可能周末国定假期会有，所以上了个外牌，毕竟沪C外环都上不了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png