zyh 发表于 2021-03-29 18:10
所以我当年没有买外牌，花了40万买了一块沪牌，天天要通勤没办法
当年沪牌四轮怎么拍都拍不到额度，LPG又被政府停气了强制报废了，只能找民间持有额度的上海户籍的人买了一块沪牌。。。。。。。。电瓶车又没条件充电不给上电梯，而且容易引起自燃。超标电动车小牛之流的我一直不喜欢，上牌前作假上好牌后再加蓄电池换轮胎，刹车制动又和速度不成正比。考虑后还是合资踏板最省心。
可以买两块，一块转成汽车牌，四轮还是最少要有一辆的，二轮毕竟是玩具！
绿野小草 发表于 2021-03-29 22:51
你先给广大买不起沪牌的摩友介绍一个月薪一万以上的工作
上海的现实就是这样，要在上海生活，就要遵守上海的规章制度对不，买不起沪牌，那就不要玩，摩托不是生活必需品！
Sub-Zero男爵 发表于 2021-03-29 23:50
主要是有一部份外牌摩托有点得寸进尺，给你开了就很不错了，被罚了那就低调点认罚么算了，非要去各种高调的搞事情，乃么政府把漏洞补上了，铁了心的弄他们了…
这才是点 上海摩托车没有和汽车一样归交通委管 留在了车管所 其实车管跟警察才没那么多闲心管你两轮 之前一直睁一眼闭一眼的 绝大多数兄弟都还是低调做事 就是从复议开始 完全是在给车管警察找麻烦 那就对不起了 话说上海摩托车为什么限 为什么四轮在交通委两轮在车管 白皮书是什么这些都没搞清楚就去瞎胡闹 不整你们整谁
琳琅 发表于 2021-03-29 19:28
上外牌有什么无奈的？
没户口？可以租。
价格贵？那不是牌照的问题，是自身问题。
选择了外牌就应该尾巴夹紧，而不是大白天冲到张杨路内环边上，吃套餐了又开始委屈巴巴。
看你这论调我觉着你手里不捏个三五块牌子都不好意思出门，
基建工程兵 发表于 2021-03-29 22:42
你这个论调 就跟白血病人 吃不起格列卫 是没本事挣钱一个性质 吃不起格列卫 可以借钱 可以买房子 价格贵 那就不是药的问题 是自身问题 一个逻辑
不是每个人都能上沪牌的，要上海户口才有资格！不是钱的问题！
琳琅 发表于 2021-03-29 19:28
上外牌有什么无奈的？
没户口？可以租。
价格贵？那不是牌照的问题，是自身问题。
选择了外牌就应该尾巴夹紧，而不是大白天冲到张杨路内环边上，吃套餐了又开始委屈巴巴。
每个人经济情况不同 迫于无奈购入外牌无可厚非 另外种则是耍小聪明上外拍的 和以前很多上海人不拍牌上外牌一个道理 总之外牌我并不排斥它的存在 但请遵守规则
一抓到底！佩服
先整治外牌，然后慢慢收拾沪C。最后整死骑摩托车的！
贾宁頭 发表于 2021-03-29 22:58
所以是限摩的城市呀
所以这种禁限摩合理吗？你满意吗？如果你满意的话，当我什么都没说。
Sub-Zero男爵 发表于 2021-03-30 01:02
他被管理员禁言了…
所以你个老绝户就开始得瑟了？你有本事把我也弄禁了