xcqxxx 发表于 2020-9-2 16:51
有关部门，有关领导，问题是，你，大家有见到过有关部门有关领导的吗
就是长老呀哈哈哈哈，长老都是在后面躲着的{:6_694:}
xcqxxx 发表于 2020-09-01 19:34
和规则制定者不谈规则那谈什么？谈感情吗？你以为执法者管理者是普渡大众的神仙？记住了，老百姓和执法者管理者永远是对立面，权利，只能靠自己区争取，如果你想陪着笑脸希望从轻处罚，结果只会抽的更响
天真
摩旅的意义 发表于 2020-09-01 19:25
没有反抗上海早就禁完摩托车了，当年不反抗现在还都在开250cc以下的车。
你恐怕是对国际化大都市有误解
jefforce 发表于 2020-09-02 16:51
美帝在全球横行霸道，领导在兲朝横行霸道，本质都是横行霸道，只是对内横行和对外横行的区别很大很大。。。。
美帝那些领导有这个能力 ， 之前不是打几个火箭还是造个国产大飞机嘛 控制器和飞机发动机美国不给了就差点成废铁一堆别忘了他们说了 11路要是搞不好真有可能被赶到火星土卫六上去
小默 发表于 2020-09-02 16:47
开放外牌的话，外卖和快递小哥肯定人手一辆，说不定还是大排量。然后就是把现在电瓶车乱窜的场面带到机动车道上复制一遍～ 其实去上下班的时候他们现在就已经开在机动车道上了。我觉得是不敢开放的～
这是绝对不可能的，快递外卖小哥也要合算成本，电瓶车总拥有成本要低太多太多了。所以就算外地不禁摩的县城农村基本上也很少见到摩托车，除了汽修长途运货这种职业的需要，还有就是山地电瓶车开不动的地方。
xcqxxx 发表于 2020-09-02 16:53
摩托车上牌，买保险，按正常的执法，违章就罚，驾驶证就12分，看看有几个人还敢违章，以前因为人手不够，技术不够，无法追查，现在监控探头密布，有一个查一个，撞了人有保险，违章了可以罚，你觉得哪个方案更好呢？
我们谈的是外牌，你连他们牌照的真假都分不出，探头拍到又怎么样？沪牌毕竟数量少，违章数也比较少，警察目前的人力还可以对付，面对海量外牌和套牌，他们搞不定的。
摩托小白883 发表于 2020-09-02 17:41
这是绝对不可能的，快递外卖小哥也要合算成本，电瓶车总拥有成本要低太多太多了。所以就算外地不禁摩的县城农村基本上也很少见到摩托车，除了汽修长途运货这种职业的需要，还有就是山地电瓶车开不动的地方。
你理解错了，我说的不是宝马哈雷，就是淘宝上几千万把块的鬼火踏板，价格跟电瓶车差不多但速度快多了，负重更大，油费可以跟送货的高效率高收益抵消。反正是外牌，没几个钱，换了你你会继续开电瓶车吗
小默 发表于 2020-09-02 17:43
我们谈的是外牌，你连他们牌照的真假都分不出，探头拍到又怎么样？沪牌毕竟数量少，违章数也比较少，警察目前的人力还可以对付，面对海量外牌和套牌，他们搞不定的。
身份证都有假的 那些人只要不乘长途高铁民航，谁都不知道是谁真谁假 ，还有各种各样拿和自己长相一样的人冒充顶替的 要说套假无 国内务必是最多的 从吃的穿的用的样样俱全
xcqxxx 发表于 2020-09-02 17:57
搞不定那就换能搞定的人来做，重庆，西安，太原开放摩托车交通混乱了吗？不要说那些城市比上海小，城区密度是差不多的，办法总比困难多，我的第一个罚单就是在重庆，未按导向车道行驶，吓得我一直记得老老实实按车道走
那就牵扯到体制问题了，不是竞速的讨论范畴
小默 发表于 2020-09-02 16:47
开放外牌的话，外卖和快递小哥肯定人手一辆，说不定还是大排量。然后就是把现在电瓶车乱窜的场面带到机动车道上复制一遍～ 其实去上下班的时候他们现在就已经开在机动车道上了。我觉得是不敢开放的～
美国之前不是搞什么步行城市嘛，后来发现这些地方到头来搞出来一堆鸡窝 流浪汉 懒鬼 瘾君子 非法移民之类的扎堆成群