Hsugang
发表于 2020-3-16 13:24:28
午夜深蓝 发表于 2020-3-16 13:13
每个人都喜欢黄A,但是很多人家里不支持或者经济能力有限,贷款又觉得伤不起,信用卡做个分期付款我都感 ...
其实换个角度看,牌照并不是消费,不会用着用着就没了,等哪天你不玩了依然可以变现。至于到那时候是涨是跌就是另外一个话题了。现在贷款利率低至2.8,远低于通货膨胀率,慢慢还就是了。当然,如果经济条件实在不允许没有必要硬上,那就没意思了。
总之一句话,是什么牌做什么事,想要超额享受就愿赌服输,很简单的道理。
好摄之徒
发表于 2020-3-16 13:27:36
Hsugang 发表于 2020-03-16 13:02
我前两天狠狠心入了黄A。其实也是屌丝一个,贷款硬上的。我是这么考虑的:
1、罚怕了。我住宝山,上班中山公园。本来想着蓝C通勤也还行,闯禁区也不多。结果中山公园附近不愧是高压区,不到一年两次套餐吃好了,加上之前四轮上扣的分直接回炉学习。可能我自己的心里素质也不好,抓过两次以后心里阴影面积太大了,进到内环线以后就肾上腺素分泌,手心后背冒汗,边骑边不断四周环顾,红灯永远提前一百米路边靠好。受不了了。
2、有刚需,老婆上班的地方搬到我通勤线路上,天气好的时候正好可以接送她。不想让她和我一起担惊受怕。
3、个人愚见,ZF全面禁摩的可能性不大,上海这种大都市出台这样的政策是很慎重的。反而限制重点整治的是电动车。对于摩托车如果要加大监管其实很简单,全面开放探头拍闯禁就可以了,这样立马把一大批不合规的摩托车挤出核心区。本来摩托车牌照就没有新增额度,存量这点车还不好管理吗,何必出台全面禁摩这样不讨好的政策呢。
4、我是真喜欢摩托车,否则也不会每天50公里路摩托车通勤。一辈子真正玩车的也就这么几年,如果因为路权的问题浪费了其实是挺可惜的。
兄弟的这个回帖真的是有礼有节,思路清爽。赞一个!上海从02年开始限摩到现在,还能有目前的摩托车使用环境,已经是很欣慰的事情了。另外,上海市的管理者们更多的有着海派的心智吧,做事会更辩证一些。通俗来说就是,做人留一线,日后好相见。参考绝大多数西方发达国家对于摩托车的管理方式而言,并不是一刀切,而是有其合法地位的一种交通工具。上海目前只是限摩,而非禁摩,则可以为以后政策的变化留有余地。毕竟现在也只有上海的交通白皮书里对于摩托车定义是“落后的交通工具”。至少魔都的管理者们相比鄂A来说现在还认为打脸很痛的事情……
lsksnk
发表于 2020-3-16 13:29:13
Hsugang 发表于 2020-03-16 13:02
我前两天狠狠心入了黄A。其实也是屌丝一个,贷款硬上的。我是这么考虑的:
1、罚怕了。我住宝山,上班中山公园。本来想着蓝C通勤也还行,闯禁区也不多。结果中山公园附近不愧是高压区,不到一年两次套餐吃好了,加上之前四轮上扣的分直接回炉学习。可能我自己的心里素质也不好,抓过两次以后心里阴影面积太大了,进到内环线以后就肾上腺素分泌,手心后背冒汗,边骑边不断四周环顾,红灯永远提前一百米路边靠好。受不了了。
2、有刚需,老婆上班的地方搬到我通勤线路上,天气好的时候正好可以接送她。不想让她和我一起担惊受怕。
3、个人愚见,ZF全面禁摩的可能性不大,上海这种大都市出台这样的政策是很慎重的。反而限制重点整治的是电动车。对于摩托车如果要加大监管其实很简单,全面开放探头拍闯禁就可以了,这样立马把一大批不合规的摩托车挤出核心区。本来摩托车牌照就没有新增额度,存量这点车还不好管理吗,何必出台全面禁摩这样不讨好的政策呢。
4、我是真喜欢摩托车,否则也不会每天50公里路摩托车通勤。一辈子真正玩车的也就这么几年,如果因为路权的问题浪费了其实是挺可惜的。
以前每天100公里飘过。这种真的喜欢也不知道能保持多久。
58211090
发表于 2020-3-16 13:31:59
大胃陈 发表于 2020-3-16 11:54
没有路权怎么玩?
圈了地的,带可控风险玩.
摩旅,合法玩.
JCOBLII
发表于 2020-3-16 13:35:36
春风650i 发表于 2020-03-15 21:52
北京环境有上海好?别局限于摩托车,看看总体比较
https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png,且行且珍惜
slayer11328
发表于 2020-3-16 13:35:53
飞萨 发表于 2020-03-16 13:17
你要知道 中国属于一个自私不团结的民族 另外全中国内 上海属于一个自私不团结的省市!
这个上升到民族问题就上纲上线了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_020.png 我觉得制度上的一些问题只要肯接受反馈还是会慢慢解决的。 以前四轮的环保标志, 包括摩托车的6年免检慢慢都会解决 我相信骑黄a的车友都是气量比较大的。 自己的“利益”可能会损失一些。 但当摩友这个群体不再被四轮歧视, 路权平等的那一天到来的时候, 这点损失又算什么什么呢https://wap.591moto.com/public/emotion/face_001.png
58211090
发表于 2020-3-16 13:40:42
飞萨 发表于 2020-3-16 13:17
你要知道中国属于一个自私不团结的民族另外全中国内 上海属于一个自私不团结的省市!
反对.
中国是1个56多民族国家,只有包容,团结,才能走在一起.
上海,1个包容的,海派的,多元的城市,由来已久.(上海还接纳过受苦受难的犹太人)
lnmk
发表于 2020-3-16 13:42:36
蓝c蓝a的差价,可以让你吃个够。怕什么
HTY123
发表于 2020-3-16 13:45:02
麥嘜 发表于 2020-03-15 21:02
你换成 蓝a 哪个警察敢罚你
搞得蓝a没有禁行区域一样
bigcook
发表于 2020-3-16 13:45:38
长桥吴彦祖 发表于 2020-3-15 21:30
东南亚养老那是美丽的憧憬,呆上一个月保证老年痴呆,回头还是觉得上海好
东南亚养老肾一定要好{:6_692:}