街车跑车四缸么买日本车呀。旅行拉力追求形式品质么买宝马咯。
阅读量很高啊
地狱男爵 发表于 2019-10-30 21:10
你们都不懂的，性能车是完全不谈故障率的，性能车本来就是这样的，性能车不是普通家用车，性能车就好比专业赛车，性能车操控极佳，操控性和舒适度又是相对立相矛盾的事情，性能车赛车都是比赛完毕一次性报废结束拿去做科学数据研究的，只有普通家用车才会有很低的故障率很耐操，但是普通家用车的操控性能很差，给你们开普通家用车你们又不愿意又不要开，你们又会说提速太慢操控性能太差…
一看就是没开过性能车的
哈哈哈哈 张大妈上看到楼主游记了
此言差矣 市售车不能和你说的性能车或者好比专业赛车.只要消费级的能上牌的 都应该是家用车 那些大跑车的定位都是防赛 不是赛车
什么牌子的车在上海的4s店可以让你抛在安徽再免费拉回上海？
jacky19840113 发表于 2019-10-31 07:39
杜卡迪？呵呵不知道从何时起成为了法拉利。
一天到晚叫自己是“人称”摩托车里的法拉利。。。其实没有人称，是自己说而已。
本来奥古斯塔也这样说，后来一看，逼格这么低的杜卡迪也说自己是摩托车里的法拉利，现在奥古斯塔说自己是摩托车里的艺术品了。
康大海 发表于 2019-10-31 08:40
说到耐操，哈雷还真是无惧
哈雷属于老逼一摊：老子早就告诉你了！
djairshc 发表于 2019-10-31 09:06
哈雷属于老逼一摊：老子早就告诉你了！
哈哈哈，对的，漏油你漏就漏吧
螺丝你掉就掉吧
反正老子还是能继续跑
安慰楼主一记，感觉出去骑车基本的“小问题” 都要能自己解决 除抱缸，断轴承，不然不具备摩旅的能力