jevonsdeng 发表于 2020-12-4 11:37
关键是A有钱就能买，只要对方愿意卖，但C是还要户口！
A也要户口
selina 发表于 2020-12-3 21:11
你怎么叫的醒装睡的人
精辟！！还有竞速特色：嘴巴牢（头顶3分200块呀~随便扣呀~），其实真被扣车扣分扣钱2/3次，心态绝对崩了，但依然可以在网上嘴巴牢，毕竟键盘成本低。
bigcook 发表于 2020-12-04 11:09
你和我死磕这个没用，在执法现场就可以这么认为，至于扣车后取车你怎么走，不管你，哪怕还在禁区内出门又被抓
没有死磕！他要扣让他扣！举报、投诉、诉讼是自身合法权益！如果公权力不乱用法条，怎么会被投诉、被诉讼？从整体法律来说，本就有相互制约的合法方式。说白了人天生七宗罪是要靠制度制约，人管人都是需要相互制约的。改革开放以来警察队伍的改革有目共睹，这都是需要人民监督的，有问题不解决对谁都不好。还有就是国外的警察违规的更多，特别是美国。日本要好很多，日本警察大多都是以人为本，因为工资工资是当地老百姓发的，思想上是以服务老百姓。
萨克斯童 发表于 2020-12-04 08:25
这句话对，实力不允许就不要买，电动车也能代步，所以摩托车在政府眼里不是刚需只是有钱人的玩具而已。
汽车难道是刚需？
talo 发表于 2020-12-04 09:57
起因就是因为闯禁区扣车，执法上没有太大的问题，但是个人不认同扣车的处罚决定，原因是视频中采用该理由执法过于随意，没有充分考虑实际情况。扣车对于执法者来说并不难，但是对于老百姓来说那是非常糟心的事情，在执法者执法过程中因该有人性化层面的考量而不因该直接钻条款空子。
而且执法中没有按照流程说明权益和申辩权利。一句话肯定要扣车的。呵呵！便衣不是主动出示证件。问题多了去了！
bigcook 发表于 2020-12-04 11:04
在执法过程中允许以教育为主，也就是平时所说的人性化执法，说白了就是口头警告一下放你一码。当然现在还有开罚单记录在案的警告处罚
所以警察在政策框架下有权选择怎么处罚，但被处罚者没选择权
执法者也是在找法律的空子，给自己执法便捷找理由。这也是工作态度问题。警力不足不是理由。交通发展应该需要预判未来，否则就不需要规划了。地方政府没有把中央的意图完全落实，什么显快先做什么，配套却跟不上，这也是发展过快的弊端。从大方向来说不是不好，只能说后续需要更多的成本去改变！
bigcook 发表于 2020-12-04 11:38
A也要户口
我指的是郊区户口！
复议必胜，可以叫车拉出去的
萨克斯童 发表于 2020-12-03 13:04
所以黄Ｃ还得涨。
大上海几万外牌，就贴出来这一辆，就又说明问题了？
册那现在扣车都从车上下来直接扣了？？