zarkjuewu 发表于 2020-12-03 18:36
没难度的 正规车 窗口处理好 3分200 拿车走人 就是怕车子在停车场磕碰 又是事
只是抓的时候吃相难看点 明明可以骑警直接处罚 3分200 然后走人的
结果目测 使用车辆 2辆 出动人员 目前5名 景程上3个便衣 全顺上起码一个交警 一个开车的
有这点人力 还不如 给5部警用摩托车 辖区里逛 非机抓抓 也比这个3分200来的快
哦对了 还有拖车 又是1个人
他们想赚钱是分分钟钟的 我看见一个路口一个警察就看一个黄格线停一个100不扣分没商量的一下午能罚无数 抓摩托是上面安排的任务每天抓几个冲头回去交差 成本根本无所谓的
奥利弗 发表于 2020-12-03 19:00
JC没有开警车穿制服出示证件为什么要听他的？
等你碰到再说不要敲敲键盘想不通
红梅路地铁拉客无牌外排摩托多了去了警车过来只是装装样子赶一下
四处游荡的猫 发表于 2020-12-04 07:29
宜川石泉甘泉地区外牌拉客照样多。警方没那么多精力管。
上面说需要扣几辆做做样子 也没说全部扣掉
心平如晉 发表于 2020-12-03 15:32
不是不想管 是真的管不了 所以柿子专挑软的
在中国还有管不了的事？说白了还是不想管，中国又不是欧美崇尚明主自由人权，中国什么事都给你弄的老老实实
过度执法的结果
jevonsdeng 发表于 2020-12-04 12:05
执法者也是在找法律的空子，给自己执法便捷找理由。这也是工作态度问题。警力不足不是理由。交通发展应该需要预判未来，否则就不需要规划了。地方政府没有把中央的意图完全落实，什么显快先做什么，配套却跟不上，这也是发展过快的弊端。从大方向来说不是不好，只能说后续需要更多的成本去改变！
美国警察开枪打死嫌疑人 事后说一堆规定人就这么死了 执法者有了这个权利 那只有自己低调认到哪里都是这样 我感觉视频已经比较文明了
huangyinchen 发表于 2020-12-04 00:28
抓违章是有指标要完成，帮你找车一点好处都没
是呀，所以老百姓不待见那些吃皇粮的，见了第一反应是什么？低头哈腰，现在礼不能明着收了，不然么直接华子塞过来了
因为在禁区内，不扣车无法控制扩大违法行为，所以就要扣车，那我可以当场叫拖车拖回去，这样不就控制了危险，也控制了违法行为了呢，这样还要扣车吗
年底突击么？