上海有可能开放摩汽互转吗？

lionbkhm · 发表于 2025-4-27 12:35:16

摩迷海底捞发表于 2025-04-27 07:33
那他只要关闭送绿，马上拍牌人数回升，在启动单爽限行

关闭送绿是一个地方zf能决定的?

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lionbkhm · 发表于 2025-4-27 12:36:52

zczcm 发表于 2025-04-27 09:08
思路很吓人，靠摩托车牌转骑车拉米？一共才多少张，全部转掉一共才多少钱。

你再去把题目读五遍再来回复好伐

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lionbkhm · 发表于 2025-4-27 12:39:33

沙拉大波娃发表于 2025-04-27 11:38
Lz这种想法的摩友非常的多，要么就是给我开放外牌，要么就是汽车蓝牌给我反向转摩托车，我可以和你说，指定政策的人是不可能随随便便出台一条重大的政策，现在很明显国家扶持电动汽车，摩托车属于边缘化，就算退一万步说给你换了然后你马上50多万卖掉，有人接吗，到头来没准汽车蓝牌的价格9万都不保，100元，你肯么，大部分都是在自己利益上产生的想法，要站在2000多万上海的人民来说，大多数人还是需要开汽车或者让你们买汽车，摩托车政策只能继续延续

摩汽互转，摩牌价格不可能继续维持50w的，会比沪蓝牌高个几w了不起了，你如果连这点都想不通，那就没法再说下去了。。。

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lionbkhm · 发表于 2025-4-27 12:44:46

沙拉大波娃发表于 2025-04-27 11:38
Lz这种想法的摩友非常的多，要么就是给我开放外牌，要么就是汽车蓝牌给我反向转摩托车，我可以和你说，指定政策的人是不可能随随便便出台一条重大的政策，现在很明显国家扶持电动汽车，摩托车属于边缘化，就算退一万步说给你换了然后你马上50多万卖掉，有人接吗，到头来没准汽车蓝牌的价格9万都不保，100元，你肯么，大部分都是在自己利益上产生的想法，要站在2000多万上海的人民来说，大多数人还是需要开汽车或者让你们买汽车，摩托车政策只能继续延续

摩汽互转也不可能影响汽车消费，因为这个牌都是要拍的，有虎牌四轮的人会把四轮卖了然后买辆摩托车，出去玩一家老小挤在摩托车上??如果他喜欢摩托车，肯定是再去拍张牌上，这类人群的增多不就促进了拍牌人数和消费?

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