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楼主: 黄院长

管好右手,一路平安~昨天杜卡迪事故有感

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发表于 2021-8-6 07:50:56 | 显示全部楼层 �
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CM1100
发表于 2021-8-6 07:58:51 | 显示全部楼层 �
短兔 发表于 2021-08-05 12:30
分三级就可以了,F照150以下排量,150-600排量E照,D照600-1000和三轮。新手F照学起,实习期过后增驾E,E两年后再增驾D。以上我瞎说的,不要当真

毫无意义,新手直接考D,和目前没有任何区别,现在考F的本来就不开大排
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上海市地铁,上海市公交,上海市出租车,SUZUKI gw250a 小牛U
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发表于 2021-8-6 08:03:48 | 显示全部楼层 �
楼主脑子还没拎清楚衙门里的官员作风,要是想管摩托车这种落后的交通工具,还会禁摩吗?学人家日本,台湾的驾照??人家禁摩吗?人家摩托车合法上高架高速,你国内都懒得管你直接禁止上牌,禁止通行,还给你驾照分级?你是在说梦话吗?每年国内开摩托车死人的多了去了,汽车也是,汽车还不是C1能开奇瑞QQ0.8也能开奔驰AMY C63 6.3排量,跑车撞死人的事故也很多,按排量分驾照了?他们要是有心管理摩托车就不会禁摩了,懂吗?

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裂行
 楼主| 发表于 2021-8-6 08:29:41 | 显示全部楼层 �
Z310103 发表于 2021-08-06 07:27
四轮跑车排量还要大的也不要在市政道路上开了是伐?

两轮驾驶需要很多的经验来预判路况。
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 楼主| 发表于 2021-8-6 08:42:47 | 显示全部楼层 �
Ninjazed 发表于 2021-08-06 08:03
楼主脑子还没拎清楚衙门里的官员作风,要是想管摩托车这种落后的交通工具,还会禁摩吗?学人家日本,台湾的驾照??人家禁摩吗?人家摩托车合法上高架高速,你国内都懒得管你直接禁止上牌,禁止通行,还给你驾照分级?你是在说梦话吗?每年国内开摩托车死人的多了去了,汽车也是,汽车还不是C1能开奇瑞QQ0.8也能开奔驰AMY C63 6.3排量,跑车撞死人的事故也很多,按排量分驾照了?他们要是有心管理摩托车就不会禁摩了,懂吗?

就事论事,至少现在上海没有禁摩,只是限摩。各地领导也怕出现大事故,加上有些领导思维还停留在摩托车是落后交通工具,再加上一些大家都知道的一些官员作风,所以有些地方会有一刀切一禁了之,而政策的制定是随着时代的变化而更新的,我相信随着领导层的更新年轻化,越来越多的70后80后甚至90后走上领导岗位,会有所改变的。比如某些市已经开始逐步废除了禁摩。你理解了吗?
另外摩托车驾照排量来分级的理由和原因前面已经说了,你好好翻翻
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 楼主| 发表于 2021-8-6 08:44:10 | 显示全部楼层 �
叁杯不醉 发表于 2021-08-06 03:34
赞同的。要有等级和时间。但黄牛的实力,不容小觑。现在驾照已经很简单了,还有人经常问,哪里可以买驾照吗?

对的,黄牛这个职业历史上,这个就是政策制定后,查缺补漏的问题了
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uy125
发表于 2021-8-6 08:44:26 | 显示全部楼层 �
不管什么驾照 人是关键
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本田CBR500r
发表于 2021-8-6 08:46:47 | 显示全部楼层 �
如果要这样搞得话,那真的就感觉在抢钱了。可以像以前b照一样嘛,几年内没有重大事故,或者没扣满12分。可以考试升级驾照。
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duke390
发表于 2021-8-6 09:27:05 | 显示全部楼层 �
驾照分等级不错,但是首先还摩托车的路权。
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STREET TWIN
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发表于 2021-8-6 09:45:27 | 显示全部楼层 �
驾照分等级没错,但是需要有个前提,就是规范的驾校和驾考制度改革。
现在不管4轮还是2轮,学驾照都是应试,特别是2轮,驾照出来和没拿驾照没任何区别,这个才是问题根本。
日本驾照分级,也是和严格的驾考挂钩的,包括需要多少小时的驾校学习时间等,判断你有上路的资格了,才会通过驾考。
就算以后驾照分级,如果还是应试驾考,那只不过就是单纯的增加了考取大排量驾照的时间而已。
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