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楼主: 黄院长

管好右手，一路平安～昨天杜卡迪事故有感

16 主题	6025 帖子	14万汽油

注册时间: 2019-8-21
坐驾: 键盘

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发表于 2021-8-5 16:16:00 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

黄院长发表于 2021-8-5 14:19 对啊，如果有新的严格的标准，就应该按照新的标准执行。

这一点不赞同...以前老C证换B2才是比较妥的办法

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波若密弥嘛哞

159 主题	2604 帖子	4万汽油

竞速灵魂人物

注册时间: 2012-4-6
坐驾: 国产蓝牌代步绵羊。

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发表于 2021-8-5 16:43:18 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

支持楼主，驾驶技能就是一个驾驶经验的累计，这需要一个过程。新手上路管不住自己的油门，容易出事。

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余姚路的楼主

13 主题	643 帖子	13万汽油

注册时间: 2018-4-25
坐驾: GSX250

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发表于 2021-8-5 16:57:21 | 显示全部楼层 �

车迷辰

研究榴莲的牛顿发表于 2021-08-05 13:51
你们这些人啊，学台湾就直说，别拐弯抹角的。自己拿到了驾照就让新手增加拿照的难度。一个驾照的钱被你们这样切分一下，搞得增加几倍成本。恶心吗？要想彻底安全，就不要骑车。

学什么4v，马上就要无痛了，不就一步到了

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2 主题	188 帖子	1573 汽油

注册时间: 2021-4-21
坐驾: FORZA350

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发表于 2021-8-5 17:20:04 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

参照德国摩托驾照分级，日本的摩托驾照分级也蛮科学。台湾分级以后效果不错。

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12 主题	759 帖子	4万汽油

竞速灵魂人物

注册时间: 2016-11-29
坐驾: 川崎z1000

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发表于 2021-8-5 17:41:20 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

我看难，摩托车体量不够，而且摩托车落后交通工具，除非解禁，不然层层上报有的要等啊！不过提议非常赞同，希望我们国家摩托车被正视，好好管理是非常利国利民的

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2 主题	3023 帖子	4万汽油

竞速灵魂人物

注册时间: 2015-7-2
坐驾: 125

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发表于 2021-8-5 17:45:30 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

学了外国的驾照分级，那我们也该享受些权利啊，比如取消限摩，取消牌照申请限制。人家的400以上排量可是能上高速的哦。总没见百万分之一的人买的起私人飞机，就说它不环保浪费公共资源不让富豪买私人飞机游艇啊

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11 主题	200 帖子	9566 汽油

注册时间: 2020-5-14
坐驾: cbr650r

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发表于 2021-8-5 18:05:58 | 显示全部楼层 �

支持

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Joe的垃圾桶

0 主题	63 帖子	1万汽油

注册时间: 2020-11-15
坐驾: 雅马哈巡鹰125

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发表于 2021-8-5 18:07:42 | 显示全部楼层 �

车迷辰

领导看完表示很赞同，并在听取各方意见后选取了多数满意的方案--禁摩

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0 主题	668 帖子	6万汽油

竞速灵魂人物

注册时间: 2020-6-16
坐驾: 春风250SR

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发表于 2021-8-5 18:24:38 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

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上有老下有小

2 主题	329 帖子	2万汽油

注册时间: 2019-6-12

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发表于 2021-8-5 18:38:30 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

短兔发表于 2021-08-05 12:30
分三级就可以了，F照150以下排量，150-600排量E照，D照600-1000和三轮。新手F照学起，实习期过后增驾E，E两年后再增驾D。以上我瞎说的，不要当真

二轮和三轮不是一回事

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