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楼主: 黄院长

管好右手,一路平安~昨天杜卡迪事故有感

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至尊骑士

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发表于 2021-8-5 16:16:00 | 显示全部楼层 �
黄院长 发表于 2021-8-5 14:19 对啊,如果有新的严格的标准,就应该按照新的标准执行。

这一点不赞同...以前老C证换B2才是比较妥的办法

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国产蓝牌代步绵羊。
发表于 2021-8-5 16:43:18 | 显示全部楼层 �
支持楼主,驾驶技能就是一个驾驶经验的累计,这需要一个过程。新手上路管不住自己的油门,容易出事。
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至尊骑士

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GSX250
发表于 2021-8-5 16:57:21 | 显示全部楼层 �
研究榴莲的牛顿 发表于 2021-08-05 13:51
你们这些人啊,学台湾就直说,别拐弯抹角的。自己拿到了驾照就让新手增加拿照的难度。一个驾照的钱被你们这样切分一下,搞得增加几倍成本。恶心吗?要想彻底安全,就不要骑车。

学什么4v,马上就要无痛了,不就一步到了
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FORZA350
发表于 2021-8-5 17:20:04 | 显示全部楼层 �
参照德国摩托驾照分级,日本的摩托驾照分级也蛮科学。台湾分级以后效果不错。
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川崎z1000
发表于 2021-8-5 17:41:20 | 显示全部楼层 �
我看难,摩托车体量不够,而且摩托车落后交通工具,除非解禁,不然层层上报有的要等啊!不过提议非常赞同,希望我们国家摩托车被正视,好好管理是非常利国利民的
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QQ
发表于 2021-8-5 17:45:30 | 显示全部楼层 �
学了外国的驾照分级,那我们也该享受些权利啊,比如取消限摩,取消牌照申请限制。人家的400以上排量可是能上高速的哦。总没见百万分之一的人买的起私人飞机,就说它不环保浪费公共资源不让富豪买私人飞机游艇啊
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cbr650r
发表于 2021-8-5 18:05:58 | 显示全部楼层 �
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雅马哈巡鹰125
发表于 2021-8-5 18:07:42 | 显示全部楼层 �
领导看完表示很赞同,并在听取各方意见后选取了多数满意的方案--禁摩
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春风250SR
发表于 2021-8-5 18:24:38 | 显示全部楼层 �
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发表于 2021-8-5 18:38:30 | 显示全部楼层 �
短兔 发表于 2021-08-05 12:30
分三级就可以了,F照150以下排量,150-600排量E照,D照600-1000和三轮。新手F照学起,实习期过后增驾E,E两年后再增驾D。以上我瞎说的,不要当真

二轮和三轮不是一回事
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