真心希望政府放开沪A黄牌蓝牌摩托车上牌限制

HO_Sir · 发表于 2020-10-25 13:02:20

HarryLiu91 发表于 2020-10-25 12:47
群众看法是在官方影响下形成的，如果官方始终不正视，不规范管理，那更改变不了

正视？怎么正视法？大力宣传摩托好？缓解交通压力？笑话了谁信？政府考虑大多数人的利益不是个别人的利益

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HO_Sir · 发表于 2020-10-25 13:06:12

HarryLiu91 发表于 2020-10-25 12:47
群众看法是在官方影响下形成的，如果官方始终不正视，不规范管理，那更改变不了

政府只会宣传大家尽量绿色低碳出行乘坐公共交通

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HO_Sir · 发表于 2020-10-25 13:08:03

HarryLiu91 发表于 2020-10-25 12:47
群众看法是在官方影响下形成的，如果官方始终不正视，不规范管理，那更改变不了

话说回来上海也从来没有禁摩只是限摩没毛病考虑大部分人的利益

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owenking · 发表于 2020-10-25 13:08:06

楼主建议的价格，，，

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HO_Sir · 发表于 2020-10-25 13:16:14

HarryLiu91 发表于 2020-10-25 12:57
200块的违章和50块的违章在大部分人来说区别还是很大的，再说还有扣分，在上海开摩托的，无论沪牌和外牌，至少我在路上见到的，都比老阿姨老大爷和外卖小哥的电瓶车规矩，起码都考过正规驾照，违法成本也高。再说公共交通并不是适合每个人，有的人住的偏公共交通不方便，需要转好几趟，而且很多开车的人都不愿意坐公共交通，习惯了，不愿意跟别人挤在一起，这个你不能去逼他们吧？现在路上很多4轮开车上下班车上就一个人，如果这些人都换成摩托车，交通拥堵肯定能很大的改善。所以还是官方态度的问题，他们对摩托车的印象还是停留在以前，但是现在摩托车不管是质量还是安全性，还有驾驶员的素质上面，都不是以前那个水平了，所以应该规范管理和适度放开，一刀切的粗放式管理不是办法

很多四轮的人一个人驾驶这些人都换成摩托出行，然后交通压力就缓解了？

还有阿姨大爷外卖员也换成摩托啊？兄弟多大年纪了？这是在讲笑话？还有现在的管理就是粗放管理？我觉得市政府缺你这样的人才

我支持你去市政府工作

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基建工程兵 · 发表于 2020-10-25 13:19:24

HarryLiu91 发表于 2020-10-25 08:55
清迈可以随便骑摩托没错，但是那边没就业机会啊，过去干啥呢

上海房子租出去那边生活开个出租啥的别闲着就行那里真没那么多事什么限牌限号车子排放国几之类的开个皮卡还有时间段运营证乱七八糟的事儿

HO_Sir · 发表于 2020-10-25 13:19:37

HarryLiu91 发表于 2020-10-25 12:57
200块的违章和50块的违章在大部分人来说区别还是很大的，再说还有扣分，在上海开摩托的，无论沪牌和外牌，至少我在路上见到的，都比老阿姨老大爷和外卖小哥的电瓶车规矩，起码都考过正规驾照，违法成本也高。再说公共交通并不是适合每个人，有的人住的偏公共交通不方便，需要转好几趟，而且很多开车的人都不愿意坐公共交通，习惯了，不愿意跟别人挤在一起，这个你不能去逼他们吧？现在路上很多4轮开车上下班车上就一个人，如果这些人都换成摩托车，交通拥堵肯定能很大的改善。所以还是官方态度的问题，他们对摩托车的印象还是停留在以前，但是现在摩托车不管是质量还是安全性，还有驾驶员的素质上面，都不是以前那个水平了，所以应该规范管理和适度放开，一刀切的粗放式管理不是办法

还有你说的很多人公共交通不合适对不起所以要大力发展公共交通解决大部分人的交通出行问题而不是发展摩托车解决至少我身边的大部分人公共交通完全可以解决交通出行问题还是那句话政府解决的是大多数人的问题不是为少数人服务

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基建工程兵 · 发表于 2020-10-25 13:20:44

HO_Sir 发表于 2020-10-25 13:06
政府只会宣传大家尽量绿色低碳出行乘坐公共交通

不现实最后一公里是解决不了的问题就算去买个菜大爷大妈不可能两个路口坐公交在走很多路拎着很多菜去坐公共交通的不现实也不可能

HO_Sir · 发表于 2020-10-25 13:21:22

HarryLiu91 发表于 2020-10-25 12:57
200块的违章和50块的违章在大部分人来说区别还是很大的，再说还有扣分，在上海开摩托的，无论沪牌和外牌，至少我在路上见到的，都比老阿姨老大爷和外卖小哥的电瓶车规矩，起码都考过正规驾照，违法成本也高。再说公共交通并不是适合每个人，有的人住的偏公共交通不方便，需要转好几趟，而且很多开车的人都不愿意坐公共交通，习惯了，不愿意跟别人挤在一起，这个你不能去逼他们吧？现在路上很多4轮开车上下班车上就一个人，如果这些人都换成摩托车，交通拥堵肯定能很大的改善。所以还是官方态度的问题，他们对摩托车的印象还是停留在以前，但是现在摩托车不管是质量还是安全性，还有驾驶员的素质上面，都不是以前那个水平了，所以应该规范管理和适度放开，一刀切的粗放式管理不是办法

你站在开摩托的角度对政府管理的各种不满只能说你是少数并不能代表大多数

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HO_Sir · 发表于 2020-10-25 13:24:58

HarryLiu91 发表于 2020-10-25 12:57
200块的违章和50块的违章在大部分人来说区别还是很大的，再说还有扣分，在上海开摩托的，无论沪牌和外牌，至少我在路上见到的，都比老阿姨老大爷和外卖小哥的电瓶车规矩，起码都考过正规驾照，违法成本也高。再说公共交通并不是适合每个人，有的人住的偏公共交通不方便，需要转好几趟，而且很多开车的人都不愿意坐公共交通，习惯了，不愿意跟别人挤在一起，这个你不能去逼他们吧？现在路上很多4轮开车上下班车上就一个人，如果这些人都换成摩托车，交通拥堵肯定能很大的改善。所以还是官方态度的问题，他们对摩托车的印象还是停留在以前，但是现在摩托车不管是质量还是安全性，还有驾驶员的素质上面，都不是以前那个水平了，所以应该规范管理和适度放开，一刀切的粗放式管理不是办法

再举个栗子你都没法说服我我也没法说服你你觉得政府这么容易让所有人满意？？

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真心希望政府放开沪A黄牌蓝牌摩托车上牌限制

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