前几天和市交警总队的电话，就几个问题进行了交流，录音公布

HarryLiu91 · 发表于 2020-7-28 17:47:59

摩托小白883 发表于 2020-07-28 16:48
你让我想起了几年前隔壁论坛里一个号称自己是政协的摩友，提了一些议案为蓝C争取路权的，然并卵，后面就不了了之了。

希望越大失望越大，我也希望彻底解除禁摩，我也希望有一天在南北高架上开我心爱的小摩托，我也希望从此再也不见摩托加个大皮膏的标志，但是朋友，这是在中国，一个特色主义横行的中国，很多东西是没有多大希望的，彻底废除计划生育的呼声少说有几十年了，这两年人口都负增长成这样了，也没有彻底放弃计划经济的影子，你说为什么？改革太难了，尤其是有庞大的利益集团面前。

只要从法律层面禁摩没有合法化，就有一线希望，只要有一线希望就有成功的可能。如果哪天禁摩写进了交通法，那我们也放弃了，不挣扎了。

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弓乙 · 发表于 2020-7-28 17:51:48

首先要说，民警个人对法律的解读不等于所在机关单位的解释，如果将受访民警个人言论视作官方解释（受访民警是否经过所在政工部门许可，采访者是否具有内容成文发布的资格），这个行为本身的合法性就存疑。其次是关于外牌在市内行驶这件事还要从法律，地方条例，临时性管制三个级别来解读，但据我所知，不说省界边际，至少外环以及外环所有交口道路上都是有外牌摩托车禁止驶入的标志的，违反禁令标识就是3分200没有余地的。法理上解读，交通安全法是包含地方条例的关系，地方条例也是基于道路交通安全法在地方经济水平的一种规则细化，临时性管制更是地方条例的兜底条款，所以对于外牌入沪这件事上不应该存在争议。

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