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motoGP组
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梦幻星座 发表于 2020-07-28 15:30 楼主你帮忙问问!黄C为什么和蓝C行驶范围不一样?能不能一样?然后把崇明牌照一起并过来呢?
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250CC组
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HarryLiu91 发表于 2020-07-28 15:31 国家规定,50cc以下才能上蓝牌。但是事实上并非如此,他们地方也没这个能力改变,只能默许放宽标准,所以一些125 150 踏板也能蓝牌
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玉米粒 发表于 2020-07-28 15:45 下个礼拜我的巧格i就要去上牌了,我主要就是上下班通勤,在莲花路骑行,家和公司之前交通不便,想着买个小踏板速度快一点,但是莲花路上好多交警,之前有问过一个交警,他说轻便可以走非机动,但是前两天看到说轻便也要有机动车道,现在有点不知所措
HarryLiu91 发表于 2020-07-28 15:33 人对其他交通参与者的威胁性是最低的,即便撞了也是自己遭殃。走路再乱来,人再多,大部分应该还是没这个胆子去拿命开玩笑。但是机动车不一样,完全两回事
HarryLiu91 发表于 2020-07-28 15:46 明确告诉你,轻便摩托车不能走非机动车道,被抓到就是200元,而且现在大整治基本上都在整治非机动车,你开着轻便摩托去非机动车道就是送人头。记住一定要开机动车道,而且带好头盔,他们不会来管你
新手上路
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xcqxxx 发表于 2020-07-27 20:53 你说的外牌禁止标志覆盖面不够已经流传了有十几年了吧,帮忙,除了公安通告的外围一圈以为,禁外牌的内部区域你给我找一个禁止外牌的标志出来看看,不要跟我说什么新设置的黄C禁令标志,本身黄C的禁区范围划在那,新设立的只是补原来每设置的而已
隔壁小王他爹 发表于 2020-07-28 06:22 领导大,这是一定的!
50CC组
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陈凌 发表于 2020-07-27 21:22 日本都允许摩托车低速穿车流 这个是一个人性化的事 如果大太阳堵车很严重 摩托车在后面排队估计要中暑出事情的 下大雨也不好受 还是要大家都遵守规则
HarryLiu91 发表于 2020-07-28 09:40 我的人生里面不只有摩托车,但摩托车是我生活中非常重要的一部分,每天不能骑下车,就感觉浑身难受。如果我被处罚了,通过奔波几次,能把扣的分拿回来,我还是愿意的,毕竟我还要开汽车,分是非常宝贵的。但你说的有一点我不同意,跟上面反映问题,维护自己的权益,绝对不是什么没卵用的事情。你知道为什么现在越权执法成为常态了吗,不要跟我说什么黄牛沪a的利益,就是因为老百姓都太老实了,纵容了他们,认为正规摩友多好欺负的,那种玩命的拉客车不敢管,这不一管就出了人命。作为文明守法的摩友,应该以文明合法的方式向他们提交诉求,反映问题。我说了一通电话或者一次复议,可能改变不了什么,但是至少要让上面知道我们的想法,这样做的多了,他们就慢慢的会改变看法。这个事情不是一朝一夕能做成的,你可以不屑于去做,但请不要嘲讽和打击,我们的利益是一致的,我买沪牌的时候我也心有不甘,凭什么我只想安安心心个车,要比其他地方的摩友多花6万?我也巴不得把钱用在更好的摩托车上。不管怎么说我去做了,问心无愧,只想以后不再需要多花好几万,受各种制约,各种禁限行,能够安安心心骑个车。我没有说能够解禁,我没这么大的本事。我只是想要了解到正确的执法是什么标准,以及向管理部门反映我们的心声,至于解禁这个事情,还是得留给他们去斟酌。我不认为我在浪费时间,而是在行使法律赋予公民的监督权。不过还是谢谢你的好心建议,祝你有一天也能不再花钱买路权
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