前几天和市交警总队的电话，就几个问题进行了交流，录音公布

HarryLiu91 · 发表于 2020-7-28 10:41:53

电子制造发表于 2020-07-28 09:27
我很支持楼主的观点，也很欣赏楼主的思考方式，但是也要考虑到，在上海生活的人并不是都有这点觉悟，电瓶车闯红灯这事目前都没法根治，就别期望摩托车可以放开了，毕竟几千块的摩托车还是一大把，到时候外卖快递都骑上摩托车，想象一下。现实和理想差距还是很大的。

所以外卖摩托可以参考外卖电瓶车一样管理，增加电子射频号牌，而且处罚更重，一次200，我看有多少人还敢

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kiloor · 发表于 2020-7-28 10:57:42

没看完整，个人觉得交警态度还是很好的，对两轮也没啥敌意，毕竟别人在那个岗位上做事也不容易，反倒让我觉得其实恶心人的不是交警是一小部分摩友，就个人路上骑行，举报被扣分都是四轮举报为主，普通四轮车主未必了解禁区范围，很可能就是身边的摩友举报所致，还有所谓的鄙视链A看不起C，C看不起外

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追尾黑色高级车 · 发表于 2020-7-28 11:00:14

HarryLiu91 发表于 2020-07-28 10:41
所以外卖摩托可以参考外卖电瓶车一样管理，增加电子射频号牌，而且处罚更重，一次200，我看有多少人还敢

外卖快递单子多时间短，确实比较凶险但是除了电瓶车人走路乱窜倒是除了辅警人力盯着眼放哨指挥以外各种小马路里头瞎来的不下太多

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HarryLiu91 · 发表于 2020-7-28 11:03:13

kiloor 发表于 2020-07-28 10:57
没看完整，个人觉得交警态度还是很好的，对两轮也没啥敌意，毕竟别人在那个岗位上做事也不容易，反倒让我觉得其实恶心人的不是交警是一小部分摩友，就个人路上骑行，举报被扣分都是四轮举报为主，普通四轮车主未必了解禁区范围，很可能就是身边的摩友举报所致，还有所谓的鄙视链A看不起C，C看不起外

说的没错，绝大部分二轮被举报都是摩友，普通四轮司机不懂那么多的。但我录音里面我讲了一个很关键的点，为什么会造成如今这种鄙视链，还不是他们一开始就区分牌照的三六九等造成的

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追尾黑色高级车 · 发表于 2020-7-28 11:05:19

HarryLiu91 发表于 2020-07-28 11:03
说的没错，绝大部分二轮被举报都是摩友，普通四轮司机不懂那么多的。但我录音里面我讲了一个很关键的点，为什么会造成如今这种鄙视链，还不是他们一开始就区分牌照的三六九等造成的

马上11路也搞一个这样的，可以参考一下印度种姓制度

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Kevinfu · 发表于 2020-7-28 11:12:14

支持楼主

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lsksnk · 发表于 2020-7-28 11:17:59

暴走の香蕉发表于 2020-07-28 09:49
  1、LZ外牌对“3分200套餐”最为“争取”，若今后形成200不扣分，那必定成为外牌群的“英雄”。

  2、对于蓝牌，若LZ真正为摩友争取利益，不是挑明这个“沪上特色”，而是针对陈旧标准开展新排量的（比如150为限）的沟通尝试。当然，作为外牌摩托，看到满大街沪蓝牌行驶范围较大（蓝CDE）及蓝A几乎畅行无阻的画面，心中滋生不平衡也是能“理解”，并且这样的人不在少数。所以在于ZF沟通中，故意挑出“大牌小标”引子，希望ZF将战火点燃沪蓝牌群体，后面的话我就不用多说了。

  实事求是的话总让人听着不舒服，但披着为摩友“争取权益”的外衣，实则为自身条件谋求利益的伪善还是不用了。上海摩友虽然层次高低落差很大，但明事理的人不在少数。懂得自然懂。

感觉讲得真不错。

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