上海的摩托车使用环境，让人觉得很悲观。

legend0d0 · 发表于 2020-3-16 01:02:33

地狱男爵发表于 2020-03-16 00:15
在上海市内不通勤代步的只去外地摩旅拉力的上外牌无所谓，要每天在市内通勤代步的还是上沪牌好…

是了，各有各的玩法，所以我把黄A踏板出了，换成几台外牌车，玩车不玩牌

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legend0d0 · 发表于 2020-3-16 01:03:38

老茅发表于 2020-03-16 00:19
有一辆自己满意的车就行了  偶尔开开够了天天开的基本都走了

我的方法是天天开，狠狠的练习，用技术来减少骑行风险

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legend0d0 · 发表于 2020-3-16 01:04:39

vanya 发表于 2020-03-16 00:50
想想滴滴司机，居家隔离14天不做就上岗，14天不到平台还派单，今天爆了滴滴，明天查谁？你还觉得网约车安全？
以前说出租车是这个社会的毒瘤，网约车才是，路上乱开不说，现在还危害公众健康了。

消费层次不同，理解也会不一样

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soloshow · 发表于 2020-3-16 01:07:43

北京骑行环境比上海好，京b随便买，京A也才14w，上海骑车环境比广州好，广州全城禁摩；时代在发展，上海对摩托车的政策早晚会变，可能就在不久的将来，明天！哈哈哈哈哈哈

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川崎海鲜 · 发表于 2020-3-16 01:17:59

那就别玩了减少烦恼

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282926339 · 发表于 2020-3-16 02:12:53

在天朝一切利益挂在执政手里没有利益会做吗？首先百姓没有多余的选择权利，一切由政府管控，人民说了不算，政府随便出台一个不咋地的政策人民高兴的屁颠屁颠的。假如上海学西安解禁摩托，我估计上海交警要疯了，或者辞职不干了，交警的gw250去追大排量只有吃尾气的份，追个150踏板都费劲。所以说政权眼里只有金钱没有服务！服务也是服务那些有钱人，能够给政府安全感的人和企业！摩友们只有洗洗睡的份！可悲的天朝！

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