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vanya 发表于 2019-06-14 10:13 我只是转个图过来。。我对目前摩托车环境已经很满意了。。你国家再什么动作 和我都没关系了。。。维持现状就好。。现在加了6年免检 我也只是觉得,这是国家减少对摩托车投资的一个做法。。 对于摩托车的言论 我已经一概不会发飙了。。加油站不给我加油 那我换个加油站加。JC说 这路我不能开 你要罚就罚。反正扣不到我车。。就那么简单的事情。麻木了。。套用我以前说的那句话:“要么滚,要么忍,滚不了就好好的忍。” 已经麻木了。。我拗不过国家的。。已经看穿了我们的国家是佣人说了算。主人是没地位的。所以,目前状态,就是安安静静地等死了。。希望我老了有个地方给我躺就行了。。
a11 发表于 2019-06-14 10:26 我觉得摩托车属于落后的交通工具这点无疑是正确的。 从市场化产业程度来看,每年四轮及以上交通工具的产业投入与产出对比二轮、三轮交通工具(不包括非机动车,下同)的产业具有量级甚至指数级的优势。每年二轮、三轮交通工具的销售额可能不足四轮及以上交通工具的零头。 从实用度程度来看,四轮就长途运输等其他绝大部分应用场景均极大的优于二轮、三轮交通工具,二轮、三轮交通工具仅在灵活程度与体积这2点先天优势上占优。 从普通人认知角度来说,绝大部分中国家庭出行离不开四轮以上的交通工具,而二轮、三轮交通工具出行的数量也可以几乎忽略不计。 从摩友普遍性角度来说,我都认为本论坛摩友也有很大一部分人拥有一辆甚至很多的车作为主力交通工具。 另外你的理解存在一定偏差,交警部门回复的意思明显是根据交通工具这个前提进行的分析研判。但是实际上摩托车很落后这个观点应当依照产业投入和科技进步水平来衡量,我认为目前摩托车的产业投入与产出远远不如四轮及以上交通工具,故你偏差的理解实际上客观来说事实也是如此。 从交通工具这个属性衡量,摩托无疑是落后的。而摩托作为休闲工具之一,实际上是有其存在的价值,故我觉得这份答复很客观。
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lioujing1978 发表于 2019-06-14 10:19 提要求会加快全面禁摩的步伐,以后摩托车是非法交通工具,作案工具,违法工具。
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聊聊摩托吧 发表于 2019-11-3 21:59 在全世界唯一歧视摩托车的国度里,谈论落后与先进,真不要脸,无耻之极,全世界就这个唯一国显得无比“英 ...
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