海角七号 发表于 2022-11-18 18:12
黄a20万的时候，黄c才2万。黄a现在50，黄c17。如果选择买10块黄c，现在170万，比黄a足足贵了120万。
我觉得你数学一定很好
A-风和自由 发表于 2022-11-18 11:57
这种是低智商问的问题，肯定黄c ，蓝a 电瓶车代替。升值潜力一塌糊涂
有道理，蓝a说难听真的鸡巴用没有，大功率电瓶车加锂电池续航都可以达到150公里以上
A-风和自由 发表于 2022-11-18 11:57
这种是低智商问的问题，肯定黄c ，蓝a 电瓶车代替。升值潜力一塌糊涂
电瓶车还没有三横三纵
想我这种住浦东 必须过江 逼着买黄a。没得选。不过账面已经升值10个w了 当然以后亏10个w 也要用下去 钱可以变来变去。可我岁数一年一年的老下去。玩一年少一年。最后回归蓝牌了所以还在犹豫的少年们。先黄 先玩起来
海角七号 发表于 2022-11-18 21:15
<p>如果从历史进程看，第一个最经济的方案其实是最不经济的。我玩车的时候，黄a十几万，黄c2万。假设那时入了黄a,到今天不仅车子白骑，还能赚几十万。那时候觉得沪牌贵的上了外牌的，结果少赚几十万。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
现在的方案是针对现在，而不是及时
kikisy 发表于 2022-11-18 22:08
现在的方案是针对现在，而不是及时
历史
蓝E配黄C，因为你能买郊区牌照https://wap.591moto.com/public/emotion/face_062.png
珍宝珠 发表于 2022-11-18 19:50
你蓝A从不走飞机道？买车的时候是国标，买到手开起来还硬要遵守国标？
我的意思就是能上蓝a的125踏板代步车。用同样的价位去改电瓶车。改完一点都不会比油车差，有了性能支持，该借机动车道就借机动车道。根本不用含糊。。
蓝A pcx 蓝A NMAX不比电瓶车香吗？ 蓝A 硬通货开两年白嫖一辆车，你电瓶车几万块改装好，落地八折，一年就是一堆不值钱的东西了没人要的。
必须A
Augusto 发表于 2022-11-19 00:10
蓝A pcx 蓝A NMAX不比电瓶车香吗？ 蓝A 硬通货开两年白嫖一辆车，你电瓶车几万块改装好，落地八折，一年就是一堆不值钱的东西了没人要的。
1.pcx nmax多少钱？同价位改出来的电瓶车就算不它好你觉得会比它差多少？
2. 车是车，牌是牌，不要混在一起。你要说开两年白嫖一辆车，那是牌照的投资价值。与其投蓝a，不会投黄c？现在或以后是黄C长得厉害还是蓝a长得厉害？我这里本来就是在说蓝牌的通行价值可以被电瓶车取代，并没有涉及投资价值。
3.再说回车，去掉牌照投资价值。油车贬值也不比电瓶车逊色。而且油车13年报废。电瓶车你改完，只要你想可以永远开下去。没有验车没有报废，到底哪个香？
所以不要老是把牌和车混在一起考虑问题。好像觉得牌涨了车就是不要钱的。那只不过是投资增值让你产生的错觉。其实油车该贬值还是在贬值。
楼主发这个帖子就是在黄c和蓝a之间抉择。投资玩大排选黄C，通行选电瓶车。蓝牌两边都比不过，没有意义。