JimChen 发表于 2022-02-19 10:02
还有保险
这么算，人也别做了。开四轮开销更大，也别买。坐公交车地铁去。一年岂不是又省大几千…
toto2p 发表于 2022-02-19 09:26
蓝e无敌，根本没考虑过a。十几万放银行，一年都有三四千了。油费加罚款妥妥的够了
我不是说你哦。
我觉得一般舍不得这点利息的人，也不会有十几万存银行的，都是坐吃三空各种分期的人。
上海黑毛猪 发表于 2022-02-19 09:19
电瓶算个卵，有人路权大？穿睡衣睡裤去闯红灯被撞还能拿钱，就是这么屌
无敌是多么寂寞https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
每个人的偏好和着重点不一样，每个人都认为自己是有充分理由的。
蓝A 黄C价格走向，取决于喜爱认可他们的总人数，目前价格走势来看，黄牌更多人买。
看论坛求购牌照的帖子数量也能说明这个问题
比光还快 发表于 2022-02-18 22:38
政策不变的情况下，蓝A是涨不过黄C的，因为郊区落户人口越来越多，黄C的需求势必上去，而市中心的公共交通足够方便，蓝A比C多那一点点路权是没多大优势的。但是蓝A的特点就是稳，目前想不到有什么能让蓝A大跌的不利政策会出台，反而对有利政策有很多想象空间。而黄牌就不一样了，有很多组合拳可以打压，所以风险会更大一些
看到现在最中肯的评论
摩托车是拿来玩的，通勤电动车更有优势，黄C肯定比蓝A吃香呀，蓝A能买什么车？还不能带妹子
金茂NK400 发表于 2022-02-19 02:52
出了事情万一被人一口咬定由于轻便摩托车私自改装发动机。功率变大导致制动不匹配，刹不住制动距离变长造成的事故。请公安机关查验发动机排量。就完蛋了。然后车管所一口咬定车行老板运过来上牌时是发动机是49cc的。车管所和黄牛屁股洗的干干净净。结论就是车主自己私自改装的。
咋么说呢 这的确是一个灰色地带 好在蓝a用户少 发生重大事故几率很低 然后就算遇上对方也不一定懂
Huggies 发表于 2022-02-18 22:30
杞人忧天的人，电瓶车也别骑，因为路上电瓶车基本上都超过25码，不属于新国标范畴了。要鉴定，分分钟可以测出来速度。更别说改过的电瓶车了。
能上什么车，我怎么知道呢？ 而且一会可以一会不可以了。你看图片的车，不就是直上的吗？ 行驶证日期就能看出来，如果AC互转的话，上牌日期跟发证日期不是同一天的。
另外，对于大部分人而已，买一辆自己喜欢的骑就是了， 关心能不能上，那是车行黄牛的事情。
我就针对你发的维多利亚，你敢说你买的时候不是因为278排量可以上蓝？ 我也和你说个大多数，大多数花钱肯定要买个动力好点的车，所以你说的很违心，如果今后蓝牌只能上50的车子，你觉得他的价值在哪里？前面都说了蓝a只有上出来车子以后才有价值，然而现在想上出好点的车子无非通过AC互换。
爱闻汽油味 发表于 2022-02-19 11:25
咋么说呢 这的确是一个灰色地带 好在蓝a用户少 发生重大事故几率很低 然后就算遇上对方也不一定懂
你这说法存在侥幸心理，不要想着人家都不懂，可以说懂的人会越来越多的，3者险买足其实是对自己，对他人的一个保障
蓝A不走AC翻牌能上的车很少，不然公牌价格不会低