爱自由的麟 发表于 2021-06-10 08:27
也不是，牌子在华东理工这里，15号线出口这里挂着
我知道，所以和地道有啥关系，路口没有就是可以通行！https://wap.591moto.com/public/emotion/face_018.png
浮云游子 发表于 2021-06-10 01:02
如果按视频中冲上去拦，摩托车失控了骑手摔了而且碰巧挂了，那可能又是一种说法了，家属要上法院了。毕竟只是一个违章
不死人JC就会和你谈，你不上法院我们不算你袭警 你同意吗
摩旅的意义 发表于 2021-6-9 14:25
无禁摩牌子就是能开，有漏洞就可以复议，复议完牌子挂上去才是合法的。
无牌子就是能开，外牌也是这么认为的，所以一直在抗争
摩旅的意义 发表于 2021-06-09 14:19
拆了就是能开，是漏洞也好是忘记挂也罢，是能开的。
哪拍不禁，也有拦下来的权利，要做的是配合！
ND-MJ 发表于 2021-06-09 14:37
我觉得并不用讨论这条路能不能开，最主要的问题是JC拦他，他没停，还撞倒了JC，最骚的是还逃跑了，自己作死谁也拦不住
思路正确.. 我也不知道讨论个能不能开什么价值？ jc有权利要求骑手配合检查 和能不能开完全两件事
妖怪丨 发表于 2021-06-10 10:26
哪拍不禁，也有拦下来的权利，要做的是配合！
没错，要配合执法的
linlinyao1 发表于 2021-06-10 10:25
无牌子就是能开，外牌也是这么认为的，所以一直在抗争
禁摩这件事本来就不合理，不管沪牌外牌，为什么四轮能开摩托车就不能开？明显歧视啊
看了一些评论，感觉法制任重道远，卑颜屈膝，逆来顺受的太多了，这些是骨子里的奴性作怪。就好比JC可以要求检查，车手选择了躲避，至于躲避过程中发生的后果，和他躲避的初衷没有任何关联。小偷当场抓住和他逃跑几个月甚至几年被抓量刑也没什么区别。逃跑是车手的行为不代表JC可以无限使用执法权，按那些人的逻辑，小偷奔跑过程中通通击毙就可以了
这不是给我们骑车的又带来困扰的么