御风行 发表于 2021-03-14 21:04
一天也够时间山里就能跑个来回过瘾了，想发泄时间挤挤都有，车买了就要开出去的
那如果有这么个适合摩友慢下来，散散心的地方，你作为个老摩友，愿意去吗？想听听你们这些老摩的真实想法。
上海摩友实际量也不大，而且楼主还要筛选掉一批没有经济实力和没有精力的。真玩家很少，还被政府边缘化
grfforsnow 发表于 2021-03-14 21:18
上海摩友实际量也不大，而且楼主还要筛选掉一批没有经济实力和没有精力的。真玩家很少，还被政府边缘化
上海的摩友真实数量应该也不会太少，人口基数在这里，摩托车的销售数据也在那摆着，并且销量会慢慢向上的，不然怎么会有那么多的摩托品牌及新款上市。但真实的综合性摩托体验馆却少的可怜。拿我自己举个例子：我想去次长途摩旅，可我补个气，换个胎，弄下链条及按键和显示屏的全面应用都不会，更别说在泥泞，坑洼路面骑行的体验，还有在遇到危险情况的自救了。这些都是我在长途摩旅前想学会及体验的。
须轶鸿 发表于 2021-03-14 19:16
只是有这方面的想法 ，所以想听听广大摩友的意见，综合考虑其可行性。当然位置也去考察过，蛮理想的位置。
加油，虽然我不是你口中的大神。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_018.png
须轶鸿 发表于 2021-03-14 15:43
我们宝山，嘉定这块还是有些林地的，可以和村里的林地谈合作的，我问过
卧槽 上海寸土寸金 不是我说的难听 你在上海搞 真的可能赔死 关键是周边城市都知道上海禁摩 一般不会往上海跑 你可以出去点 弄在上海边上 这样不仅仅上海的车友 江苏浙江的车友都能照顾到 而且 到时候的 房租成本 用工成本 包括食材成本都会大大降低 我相信你想搞这个主要目的是赚钱 而不是做慈善 在上海和在外地 的价格又是两个概念
妈了个档 发表于 2021-03-14 22:13
卧槽 上海寸土寸金 不是我说的难听 你在上海搞 真的可能赔死 关键是周边城市都知道上海禁摩 一般不会往上海跑 你可以出去点 弄在上海边上 这样不仅仅上海的车友 江苏浙江的车友都能照顾到 而且 到时候的 房租成本 用工成本 包括食材成本都会大大降低 我相信你想搞这个主要目的是赚钱 而不是做慈善 在上海和在外地 的价格又是两个概念
出去人生地不熟更难啊，再说哥也是个家与事业兼顾的好男银，所以想论坛里找些志同道合的摩友，一起出谋划策，讨论下可行性。
骑摩托的大部分都喜欢摩旅的，不喜欢市内玩。
小猪猪小猫猫 发表于 2021-03-14 22:58
骑摩托的大部分都喜欢摩旅的，不喜欢市内玩。
但一年之中能摩旅几回呢，山和大海门票很贵，诗和远方只能慢慢积累，大部分时间我们还是在现实社会中啊。但周末三五好友小聚的场所也着实不多啊。
须轶鸿 发表于 2021-03-14 21:10
我也在想这问题，如何生存是经营最重要的问题，我的想法是线下活动加线上推广，但我觉得最主要的还是店里摩托车的买卖，改装。因为我考察的位置有林地，所以户外体验也是一种摩托推广及活动方式。
改装的话我不建议，因为车型太多，没有针对性，装备比较实际，地方够大的话，我提倡三个区域，洗车，餐饮，最后一个想法是跳蚤市场，做一些二手装备的交易或者给一些尺码不合的互换，这些事情除了场地，投资不算很大，餐饮主要是咖啡和下午茶，并且兼顾迎合那些小姐姐（女骑和背包）喜欢的元素，值得打卡拍照的场地，好吃并好看的饮品和点心
舜`悟饭 发表于 2021-03-14 23:52
改装的话我不建议，因为车型太多，没有针对性，装备比较实际，地方够大的话，我提倡三个区域，洗车，餐饮，最后一个想法是跳蚤市场，做一些二手装备的交易或者给一些尺码不合的互换，这些事情除了场地，投资不算很大，餐饮主要是咖啡和下午茶，并且兼顾迎合那些小姐姐（女骑和背包）喜欢的元素，值得打卡拍照的场地，好吃并好看的饮品和点心
谢谢，终于看到一个提到点子上的回复了，我就想听听摩友们对实际问题的建议及思路。我也奇怪，这么多摩友难道不想让自己的喜好变成自己的事业吗？就连想都不敢想吗？