买卖摩托的那么多，怎么为摩友提供线下活动的场所咋就那么少呢！

须轶鸿 · 发表于 2021-3-14 21:17:12

御风行发表于 2021-03-14 21:04
一天也够时间山里就能跑个来回过瘾了，想发泄时间挤挤都有，车买了就要开出去的

那如果有这么个适合摩友慢下来，散散心的地方，你作为个老摩友，愿意去吗？想听听你们这些老摩的真实想法。

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grfforsnow · 发表于 2021-3-14 21:18:50

上海摩友实际量也不大，而且楼主还要筛选掉一批没有经济实力和没有精力的。真玩家很少，还被政府边缘化

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须轶鸿 · 发表于 2021-3-14 21:32:21

grfforsnow 发表于 2021-03-14 21:18
上海摩友实际量也不大，而且楼主还要筛选掉一批没有经济实力和没有精力的。真玩家很少，还被政府边缘化

上海的摩友真实数量应该也不会太少，人口基数在这里，摩托车的销售数据也在那摆着，并且销量会慢慢向上的，不然怎么会有那么多的摩托品牌及新款上市。但真实的综合性摩托体验馆却少的可怜。拿我自己举个例子：我想去次长途摩旅，可我补个气，换个胎，弄下链条及按键和显示屏的全面应用都不会，更别说在泥泞，坑洼路面骑行的体验，还有在遇到危险情况的自救了。这些都是我在长途摩旅前想学会及体验的。

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gameyoyo · 发表于 2021-3-14 22:11:49

须轶鸿发表于 2021-03-14 19:16
只是有这方面的想法，所以想听听广大摩友的意见，综合考虑其可行性。当然位置也去考察过，蛮理想的位置。

加油，虽然我不是你口中的大神。

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妈了个档 · 发表于 2021-3-14 22:13:55

须轶鸿发表于 2021-03-14 15:43
我们宝山，嘉定这块还是有些林地的，可以和村里的林地谈合作的，我问过

卧槽上海寸土寸金不是我说的难听你在上海搞真的可能赔死关键是周边城市都知道上海禁摩一般不会往上海跑你可以出去点弄在上海边上这样不仅仅上海的车友江苏浙江的车友都能照顾到而且到时候的房租成本用工成本包括食材成本都会大大降低我相信你想搞这个主要目的是赚钱而不是做慈善在上海和在外地的价格又是两个概念

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须轶鸿 · 发表于 2021-3-14 22:41:13

妈了个档发表于 2021-03-14 22:13
卧槽上海寸土寸金不是我说的难听你在上海搞真的可能赔死关键是周边城市都知道上海禁摩一般不会往上海跑你可以出去点弄在上海边上这样不仅仅上海的车友江苏浙江的车友都能照顾到而且到时候的房租成本用工成本包括食材成本都会大大降低我相信你想搞这个主要目的是赚钱而不是做慈善在上海和在外地的价格又是两个概念  

出去人生地不熟更难啊，再说哥也是个家与事业兼顾的好男银，所以想论坛里找些志同道合的摩友，一起出谋划策，讨论下可行性。

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小猪猪小猫猫 · 发表于 2021-3-14 22:58:27

骑摩托的大部分都喜欢摩旅的，不喜欢市内玩。

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须轶鸿 · 发表于 2021-3-14 23:13:26

小猪猪小猫猫发表于 2021-03-14 22:58
骑摩托的大部分都喜欢摩旅的，不喜欢市内玩。

但一年之中能摩旅几回呢，山和大海门票很贵，诗和远方只能慢慢积累，大部分时间我们还是在现实社会中啊。但周末三五好友小聚的场所也着实不多啊。

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舜`悟饭 · 发表于 2021-3-14 23:52:31

须轶鸿发表于 2021-03-14 21:10
我也在想这问题，如何生存是经营最重要的问题，我的想法是线下活动加线上推广，但我觉得最主要的还是店里摩托车的买卖，改装。因为我考察的位置有林地，所以户外体验也是一种摩托推广及活动方式。

改装的话我不建议，因为车型太多，没有针对性，装备比较实际，地方够大的话，我提倡三个区域，洗车，餐饮，最后一个想法是跳蚤市场，做一些二手装备的交易或者给一些尺码不合的互换，这些事情除了场地，投资不算很大，餐饮主要是咖啡和下午茶，并且兼顾迎合那些小姐姐（女骑和背包）喜欢的元素，值得打卡拍照的场地，好吃并好看的饮品和点心

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须轶鸿 · 发表于 2021-3-15 00:02:10

舜`悟饭发表于 2021-03-14 23:52
改装的话我不建议，因为车型太多，没有针对性，装备比较实际，地方够大的话，我提倡三个区域，洗车，餐饮，最后一个想法是跳蚤市场，做一些二手装备的交易或者给一些尺码不合的互换，这些事情除了场地，投资不算很大，餐饮主要是咖啡和下午茶，并且兼顾迎合那些小姐姐（女骑和背包）喜欢的元素，值得打卡拍照的场地，好吃并好看的饮品和点心

谢谢，终于看到一个提到点子上的回复了，我就想听听摩友们对实际问题的建议及思路。我也奇怪，这么多摩友难道不想让自己的喜好变成自己的事业吗？就连想都不敢想吗？

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