40的通勤速度，都比不过电动车，还要和一群共享单车挤那么点的非机道，估计不出一个月你就去机动车道耍了
论坛新人 发表于 2019-11-13 12:38
本田110的车子真的可以，开惯了本田110，再开别的就是觉得又吵又抖，不过也有人喜欢吵的
萝卜青菜各有所爱
好球男 发表于 2019-11-13 12:48
停车熄火那个 等你换电瓶就知道苦了~
首先相信厂家不是作坊，能拿出来卖的都不会有太多问题，哪怕是做工不太好的三阳亦是如此。相较于FNX150新车的待验过程，本田的这项技术成熟度已经很高了，从原来的110I和五羊的睿御等车型卖到现在来看，似乎没有看到电瓶经常损坏的案例。就像丰田有点混合车型一样，翻查记录，最早期普锐斯电池用坏的案例几乎找不到。
sewey 发表于 2019-11-13 12:53
就普通电瓶，没啥花头
估计两三年用不坏吧
rekee009 发表于 2019-11-13 13:27
40的通勤速度，都比不过电动车，还要和一群共享单车挤那么点的非机道，估计不出一个月你就去机动车道耍了
每个人的选择，都是从实际需求出发的，不要以己度人哦{:8_725:}
白面团_儿_╯з 发表于 2019-11-12 18:18
FNX150看着不错还有abs，一句话上不了蓝C，做了好车也枉然，赞同
谁说Fnx上不了蓝牌？
NS110R 发表于 2019-11-13 13:36
估计两三年用不坏吧
我用了3年，亏电过3次，还能继续使用，汤浅电瓶质量很好
zjh010203 发表于 2019-11-13 14:16
谁说Fnx上不了蓝牌？
FNX150是可以上篮C的，只是车太新不敢下手。这个车我也试驾过，的确区别于他家的别款作品，有日本车的感觉。
sewey 发表于 2019-11-13 14:22
我用了3年，亏电过3次，还能继续使用，汤浅电瓶质量很好
这个东西应该问题不大
这款车卖点就是esp发动机，别的厂家小踏板还在用是30年前的gy6发动机。质量没的问题，2次皖南，基本每天都跑400~500公里