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楼主: NS110R

小踏板车的选择

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发表于 2019-11-13 13:27:34 | 显示全部楼层 �
40的通勤速度,都比不过电动车,还要和一群共享单车挤那么点的非机道,估计不出一个月你就去机动车道耍了

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每个人的选择,都是从实际需求出发的,不要以己度人哦  详情 回复 发表于 2019-11-13 13:38
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 楼主| 发表于 2019-11-13 13:28:50 | 显示全部楼层 �
论坛新人 发表于 2019-11-13 12:38
本田110的车子真的可以,开惯了本田110,再开别的就是觉得又吵又抖,不过也有人喜欢吵的

萝卜青菜各有所爱
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 楼主| 发表于 2019-11-13 13:35:20 | 显示全部楼层 �
好球男 发表于 2019-11-13 12:48
停车熄火那个 等你换电瓶就知道苦了~

首先相信厂家不是作坊,能拿出来卖的都不会有太多问题,哪怕是做工不太好的三阳亦是如此。相较于FNX150新车的待验过程,本田的这项技术成熟度已经很高了,从原来的110I和五羊的睿御等车型卖到现在来看,似乎没有看到电瓶经常损坏的案例。就像丰田有点混合车型一样,翻查记录,最早期普锐斯电池用坏的案例几乎找不到。

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你拿铅酸和那些比啊? 你看看启动电池多贵吧。。。四轮上用的很多了,骂的人一大片。  详情 回复 发表于 2019-11-13 16:44
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 楼主| 发表于 2019-11-13 13:36:06 | 显示全部楼层 �
sewey 发表于 2019-11-13 12:53
就普通电瓶,没啥花头

估计两三年用不坏吧
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 楼主| 发表于 2019-11-13 13:38:48 | 显示全部楼层 �
rekee009 发表于 2019-11-13 13:27
40的通勤速度,都比不过电动车,还要和一群共享单车挤那么点的非机道,估计不出一个月你就去机动车道耍了

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发表于 2019-11-13 14:16:04 | 显示全部楼层 �
白面团_儿_╯з 发表于 2019-11-12 18:18
FNX150看着不错还有abs,一句话上不了蓝C,做了好车也枉然,赞同

谁说Fnx上不了蓝牌?

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FNX150是可以上篮C的,只是车太新不敢下手。这个车我也试驾过,的确区别于他家的别款作品,有日本车的感觉。  详情 回复 发表于 2019-11-13 15:30
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Fly 100
发表于 2019-11-13 14:22:31 | 显示全部楼层 �
NS110R 发表于 2019-11-13 13:36
估计两三年用不坏吧

我用了3年,亏电过3次,还能继续使用,汤浅电瓶质量很好

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这个东西应该问题不大  详情 回复 发表于 2019-11-13 15:31
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 楼主| 发表于 2019-11-13 15:30:40 | 显示全部楼层 �
zjh010203 发表于 2019-11-13 14:16
谁说Fnx上不了蓝牌?

FNX150是可以上篮C的,只是车太新不敢下手。这个车我也试驾过,的确区别于他家的别款作品,有日本车的感觉。
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 楼主| 发表于 2019-11-13 15:31:29 | 显示全部楼层 �
sewey 发表于 2019-11-13 14:22
我用了3年,亏电过3次,还能继续使用,汤浅电瓶质量很好

这个东西应该问题不大
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本田ns110R
发表于 2019-11-13 15:53:22 | 显示全部楼层 �
这款车卖点就是esp发动机,别的厂家小踏板还在用是30年前的gy6发动机。质量没的问题,2次皖南,基本每天都跑400~500公里

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这么个小车跑那么远也是不容易了,我的想法跑到苏杭地区就很好了  详情 回复 发表于 2019-11-13 17:01
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