bigbear1818 发表于 2018-10-1 07:32:18

川崎的车都这样 大惊小怪http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png

fengyunrihua 发表于 2018-10-1 08:20:39

充分热车55-60°以上再走

jacobzz 发表于 2018-10-1 08:50:12

冷车启动时,处在启动加浓工况,混合比会比正常情况下较浓,转速也会比正常情况高一些,这是正常的。以前化油器时冷车要关风门也一样

鬼武藏 发表于 2018-10-1 09:02:53

刘德华 发表于 2018-10-1 09:45:32

jacobzz 发表于 2018-10-1 08:50 static/image/common/back.gif
冷车启动时,处在启动加浓工况,混合比会比正常情况下较浓,转速也会比正常情况高一些,这是正常的。以前化 ...

不懂不要瞎指导,电喷怠速是闭环控制,启动转速冲高也不是靠空燃比,冷启动空燃比曲线只要设定在对应温度点的合理值,保持曲线平滑即可。冷启动转速冲高是靠的别的控制,说多了你也不懂。

另外楼主去检查车辆,特别高的转速冲高是不正常的。

刘德华 发表于 2018-10-1 09:57:19

smallyanlzx 发表于 2018-10-1 05:37 static/image/common/back.gif
正常,刚发动怠速不稳,原地热车至55度左右再骑

还有,如果同款车也是这样的情况,那么电喷的设定就是这样。如果转速相对于同款车辆一直衰减不下来。就需要去检查节气门相关的执行器了

潇潇同学 发表于 2018-10-1 10:43:42

我的川崎250也这样,问了店里,说是冷车启动的电脑设定,车热了就回到正常怠速了

王子太帅了 发表于 2018-10-1 10:45:43

潇潇同学 发表于 2018-10-1 10:43 static/image/common/back.gif
我的川崎250也这样,问了店里,说是冷车启动的电脑设定,车热了就回到正常怠速了

问了店里的 也说要热好再走 刚启动2000转左右会维持1分钟到两分钟

王子太帅了 发表于 2018-10-1 10:46:16

北北方 发表于 2018-10-1 05:12 static/image/common/back.gif
我现在都热一会车再走好像没事,可能和滑离有关吧,我也不明白

问了店里说冷车启动2000转维持1到2分钟

fourstar 发表于 2018-10-1 10:47:41

还没热车就开当然转速会高……
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