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楼主: 王子太帅了

z900热车转速问题

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川崎650
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发表于 2018-10-1 07:32:18 | 显示全部楼层 �
川崎的车都这样 大惊小怪
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至尊骑士

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电瓶车
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发表于 2018-10-1 08:20:39 | 显示全部楼层 �
充分热车  55-60°以上再走
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发表于 2018-10-1 08:50:12 | 显示全部楼层 �
冷车启动时,处在启动加浓工况,混合比会比正常情况下较浓,转速也会比正常情况高一些,这是正常的。以前化油器时冷车要关风门也一样
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鬼武藏

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风火轮

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发表于 2018-10-1 09:02:53 | 显示全部楼层 �
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发表于 2018-10-1 09:45:32 | 显示全部楼层 �
jacobzz 发表于 2018-10-1 08:50
冷车启动时,处在启动加浓工况,混合比会比正常情况下较浓,转速也会比正常情况高一些,这是正常的。以前化 ...

不懂不要瞎指导,电喷怠速是闭环控制,启动转速冲高也不是靠空燃比,冷启动空燃比曲线只要设定在对应温度点的合理值,保持曲线平滑即可。冷启动转速冲高是靠的别的控制,说多了你也不懂。

另外楼主去检查车辆,特别高的转速冲高是不正常的。

我是个2冲疯子
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发表于 2018-10-1 09:57:19 | 显示全部楼层 �
smallyanlzx 发表于 2018-10-1 05:37
正常,刚发动怠速不稳,原地热车至55度左右再骑

还有,如果同款车也是这样的情况,那么电喷的设定就是这样。如果转速相对于同款车辆一直衰减不下来。就需要去检查节气门相关的执行器了
我是个2冲疯子
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小毛驴
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发表于 2018-10-1 10:43:42 | 显示全部楼层 �
我的川崎250也这样,问了店里,说是冷车启动的电脑设定,车热了就回到正常怠速了
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 楼主| 发表于 2018-10-1 10:45:43 | 显示全部楼层 �
潇潇同学 发表于 2018-10-1 10:43
我的川崎250也这样,问了店里,说是冷车启动的电脑设定,车热了就回到正常怠速了

问了店里的 也说要热好再走 刚启动2000转左右会维持1分钟到两分钟
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 楼主| 发表于 2018-10-1 10:46:16 | 显示全部楼层 �
北北方 发表于 2018-10-1 05:12
我现在都热一会车再走好像没事,可能和滑离有关吧,我也不明白

问了店里说冷车启动2000转维持1到2分钟
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NSR

论坛元老

发表于 2018-10-1 10:47:41 | 显示全部楼层 �
还没热车就开当然转速会高……
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