通勤角度看禁限摩早已名存实亡

张桃芳 · 发表于 5 天前

一个重点是，电自虽然性能上已经提升很多，动力续航都可以替代同路摩托车，
但是核心矛盾点是这玩意不名正言不顺，没有身份，谁是电自，已经超标严重，说是摩托车，底子又不行，没有保险没有驾照，黄毛小孩也能开，没证的也能开，
还有就是改装重灾区，改装件和安装调试手艺良莠不齐，隐患不小，整体来说不如摩托车原厂设定的稳定性高

来自苹果APP客户端

ASKA.JAY · 发表于 5 天前

有点道理，能否顺便推荐合适的电（轻）摩？

来自安卓APP客户端

爱闻汽油味 · 发表于 3 天前

1.非机动车已足够释放了百姓出行需求
2.开放摩托带不来什么好处只会违背上海逐步淘汰摩托车的初衷
这两点不满足任何一条上海摩托车额度就不会放开很简单的道理

来自苹果APP客户端

		自动登录	找回密码
密码			注册

通勤角度看禁限摩早已名存实亡

请登陆后，浏览内容