如何评价南京蓝牌摩托车事件中的张工

沙滩美景 · 发表于 2024-10-29 15:30:28

赤脚大湿发表于 2024-10-29 10:41
所以蓝和黄的区分其实很明确的，蓝通勤→今后电驴可以替代，黄摩旅、玩乐，所以我的理解里蓝C没了去入手黄C的人不会有多少。<link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

蓝C换黄C这个需求其实是会有很多，参考京B只是黄C价格劝退而已，如果黄C和京B一个价你看看入黄C的人还会少嘛

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回音 · 发表于 2024-10-29 23:19:23

有利于民的是好是坏？50CC上机动道比125CC的更安全或有利于道路畅通？清者自清，浊者一堆废话

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Sam777 · 发表于 2024-10-30 00:00:54

投机分子，机会主义者，富贵险中求，但也要看看你有这个命吗。

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赤脚大湿 · 发表于 2024-10-30 10:07:07

沙滩美景发表于 2024-10-29 15:30 蓝C换黄C这个需求其实是会有很多，参考京B只是黄C价格劝退而已，如果黄C和京B一个价你看看入黄C的人还会 ...

当然，价格是一个方面。

但在我的理解力，蓝C最大的意义是行驶范围，属性：老百姓的通勤工具50%以上，享受125~300排量的摩托体验50%以下。

会买黄C的人，应该基本都买好了，也就是同时拥有蓝C和黄C。

真的让那些本就是蓝C通勤的人没了蓝去买黄，又结合了你说的，一是贵，二是行驶范围。

啪啪乙啪啪 · 发表于 2024-10-30 12:23:07

sentana 发表于 2024-10-28 22:23
这帖子其实就是个鉴定贴，不管怎么说，本质上因此得利的人沾沾自喜，损失的人暴跳如雷，仅此而已。对大多数普通人来说就是这样，经济能力决定了你所在的层次，也觉定对事物的态度。

有钱人说未来月收入 5000 以下的人应该统一去死
合理么？？
有些事情，的确大家能力不同，水平不同，他有钱住豪宅，我能力差住鸽子笼
但是有些东西、天赋人权，跟钱不钱没关系，比如生存，言论，选择权
其中包括选择合法交通工具出门的权利

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Clark_wang · 发表于 2024-11-1 19:46:11

别说了，你就是一个既得利益者而已

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沙滩美景 · 发表于 2024-11-2 14:51:33

赤脚大湿发表于 2024-10-30 10:07
当然，价格是一个方面。但在我的理解力，蓝C最大的意义是行驶范围，属性：老百姓的通勤工具50%以上，享受125~300排量的摩托体验50%以下。会买黄C的人，应该基本都买好了，也就是同时拥有蓝C和黄C。真的让那些本就是蓝C通勤的人没了蓝去买黄，又结合了你说的，一是贵，二是行驶范围。<link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

主要还是贵，如果价格和蓝C一样会有很多人入的，毕竟只要不进内环里面和一些主要路口，被查到和被举报的概率还是很小的

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sentana · 发表于 2024-11-3 20:24:27

啪啪乙啪啪发表于 2024-10-30 12:23
有钱人说未来月收入 5000 以下的人应该统一去死
合理么？？
有些事情，的确大家能力不同，水平不同，他有钱住豪宅，我能力差住鸽子笼
但是有些东西、天赋人权，跟钱不钱没关系，比如生存，言论，选择权
其中包括选择合法交通工具出门的权利

你说的很对，是有选择权，但是要根据实际的情况来变通对吧。打个比方，大家之所以选择某个交通方式出行，有很多原因，成本，方便与否，是否适合自身条件等等不一而足。如果其中一个因为各种原因明显不合适，也不是唯一选择，那就没必要硬上了吧，如果一定要硬上，就要付出相应的代价，Freedom is
not free!

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啪啪乙啪啪 · 发表于 2024-11-3 21:46:20

sentana 发表于 2024-11-03 20:24
你说的很对，是有选择权，但是要根据实际的情况来变通对吧。打个比方，大家之所以选择某个交通方式出行，有很多原因，成本，方便与否，是否适合自身条件等等不一而足。如果其中一个因为各种原因明显不合适，也不是唯一选择，那就没必要硬上了吧，如果一定要硬上，就要付出相应的代价，Freedom is
not free!

在合理范围内选择，这是老百姓权力
官方有权力管理，但是这个权力也是有边界的
比如你可以提示某种事物糖分超标或者对糖分超标的食品征收一定税收
但是你不能禁止或者限制老百姓吃甜食
系统性禁止/强力度限制老百姓用某种正常交通工具出行
这绝对超出了官方管理权力的边界

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啪啪乙啪啪 · 发表于 2024-11-3 21:50:22

sentana 发表于 2024-11-03 20:24
你说的很对，是有选择权，但是要根据实际的情况来变通对吧。打个比方，大家之所以选择某个交通方式出行，有很多原因，成本，方便与否，是否适合自身条件等等不一而足。如果其中一个因为各种原因明显不合适，也不是唯一选择，那就没必要硬上了吧，如果一定要硬上，就要付出相应的代价，Freedom is
not free!

抽烟造成的死亡人数一定一定是数量级级别超过摩托车事故的
此外还存在二手烟，污染空气，烟蒂乱扔等附带问题
而且相比于摩托车作为老百姓衣食住行四大基础生存需要之一的选项
抽烟也不具备任何刚需属性
然而官方还有烟草局，还有大量烟草生意
禁烟可比禁摩容易太多了
任何觉得禁/强限摩是“为你好”的人
要么脑子不好使逻辑混乱
要么炒牌的故意搅浑水
非蠢即坏

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