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楼主: 北城以南

假如你是交通部的老大,会制定什么样的沪牌政策?

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发表于 2023-3-24 07:37:51 | 显示全部楼层 �
zyh 发表于 2023-03-23 22:29
接下来其实牌照70万和100万没区别,你卖掉了你的路权就没有了,接替你的只能是更珍惜路权的人或者屯牌不开装逼的人,这也进一步的加强了摩托群体的管控力度。

你以为沪市府智囊团不聪明吗?他们关注的焦点不是羊圈内圈养的羊,而是羊圈外依然是禁摩!无新增额度,现有额度持续净化,越来越好管控!源头收紧只会造成流通额度越来越少,持有额度越来越多、越来越稳定利于管控!

其实是进一步的加强禁摩限摩管控!
黄牛一开始是笑的!开心的!但是用不了几年会发现,额度流通越来越少了,二手摩托车卖不动了!新车也卖不动了!这是必然结果

仔细阅读白皮书7.9条里面的12个字和一个句号吧!

透彻
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mt10
发表于 2023-3-24 07:40:27 | 显示全部楼层 �
我是交通部老大的话,我应该会免费送楼主一张,可能600号就少了一个患者。70w让社会稳定不亏的。
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发表于 2023-3-24 07:41:52 | 显示全部楼层 �
jackyjie 发表于 2023-03-24 06:50
现在一台2轮的价格不比4轮低,甚至还要高,国内4轮发展到了瓶颈,鼓励2轮发展不为是一种新的经济增长动力。

电瓶车是两轮吗?早晚高峰飞机道够堵了吧?放开摩托车,你看看机动车道会不会更堵?四轮产业已经够卷了,再来个摩托车,这是让更多四轮卖不出去吗?四轮带动的上下产业链,就业等等是两轮能比的吗?放开两轮?蛋糕就那么大…比一比谁更卷吗
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z900
发表于 2023-3-24 07:47:26 | 显示全部楼层 �
瞎几把扯淡
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我的本田哈
发表于 2023-3-24 07:56:33 | 显示全部楼层 �
50张额度,他们就这么闲吗?
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发表于 2023-3-24 08:11:01 | 显示全部楼层 �
直接汽车牌转摩托车牌不就好了吗     释放道路和停车空间
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发表于 2023-3-24 08:18:07 | 显示全部楼层 �
屁股决定脑袋    中南海的心 ………………
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发表于 2023-3-24 08:23:11 | 显示全部楼层 �
不能私下交易,和汽车一样拍卖就会有参考价不会像这样黄牛控制疯狂涨价。

点评

这样等于放开打自己脸而已  详情 回复 发表于 2023-3-24 20:54
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发表于 2023-3-24 08:23:56 | 显示全部楼层 �
郊区本来就有蓝牌的 推出黄牌可能性不高的 ,要么直接禁止交易类似四轮那种 爱骑骑不高兴就弄张蓝牌小摩托过过瘾
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发表于 2023-3-24 08:26:25 | 显示全部楼层 �
交通部说了,无论你们民间怎么狂涨,在我这里就是一个号码,收罚款才是正道,其他的让你们自己互咬去吧。
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