假如你是交通部的老大，会制定什么样的沪牌政策？

角落里的梦 · 发表于 2023-3-23 23:42:19

摩托车额度拍卖正在路上

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MaxZJ · 发表于 2023-3-23 23:55:18

格局大一点，每户按310发一张好了

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爱摩托的小伙伴 · 发表于 2023-3-24 00:03:12

有啥好讨论的，想拍牌的都是手里没牌的，想维持原状的都是手里有牌的，不同的立场不同的看法，利益使然，无可厚非

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罗南 · 发表于 2023-3-24 00:08:59

北城以南发表于 2023-03-23 20:17
那就新增额度按照退牌数量发布，这样黄牌总数永远不变

你觉得之前高位接盘的人会放出牌照吗？这个系统等于虚设，在不新增的情况下弄这么个系统出来有什么意义？弄到最后的情况就是没人放牌，导致沪牌租赁价格暴涨

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罗南 · 发表于 2023-3-24 00:12:26

jackyjie 发表于 2023-03-23 21:08
摩转汽并不是永久性政策，万一来个汽转摩呢，hhh

本来汽车行业都不景气，车都卖不掉，上半年这么多车商打折卖车，汽转摩一下子都转摩托车去了，至少有两张沪大牌的人家考虑那么做，四轮好歹能拉动经济，牵涉的就业人员那么多，两轮能带动什么？

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JimChen · 发表于 2023-3-24 00:18:23

直接掀桌子，全给你禁了

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来梦 · 发表于 2023-3-24 00:21:16

我希望能开放一个只能外环外行驶的黄牌就够用了

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HTY123 · 发表于 2023-3-24 00:32:49

领导好

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发起进攻 · 发表于 2023-3-24 00:52:23

领导才不会管你们能不能好好玩摩托车呢，玩得起就玩，玩不起就别玩，楼主操心了啊，摩托车牌照数量只能减少不能新增这是板上钉钉的事。未来牌照的主人会有微妙变化，新上海人和玩得早的、家境还行的用黄A，正常上海人玩个黄C，岛牌，外牌，通勤蓝牌也是看口袋里米多就蓝A没钱蓝E照样开，多少立升办多少事，就像房子一样，汤臣一品的业主有几个310？有钱就早点买，没钱贷款上都行，别想些有的没的啊，早买早享受新人换旧人永远是这个道理，几十万的东西在这社会啥也不是，一句话就是毛毛雨。现在不买以后花的成本更高。参考一线城市房价，贫富差距社会阶层就是这样拉开的。

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